扇形機関庫その②

今日の一枚です

この歳になって　初めて行ってまいりました～


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扇形機関庫その①

今日の一枚です

ＫＡＴＯ　ＥＦ６４－１００１（改）

タイトルとは全く関係の無い写真です　このところ蒸機ばかりでしたので　趣を変えて？

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１４０分の１

今日の一枚です

我が鉄道にも　１４０分の１の蒸機が存在しました

今回、導入したターンテーブルは　昔の製品Ｃ６２が乗るサイズと言うことで結構大きい

作りになっていました　当方には旧製品はないと信じきっていましたので・・・・・・・

因みに　手前がごく最近入線したＫＡＴＯのＣ５７　向こうは旧製品のＣ５７です


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建坪・建蔽率

今日の一枚です　本日のタイトルとは　何の関係もありません（＾＾；

このＭＡのスーパーナメクジですが　購入時から気になっていたのですが　空気作用管

の色が　黒のままで　手抜きではないか？　って思ってネットを調べたのですが・・・・・・

空気作用管自体表面に出ていなかったりで　色塗りしようかと思っていたのですが

断念！　余談でした～　本編は？


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機関庫考

今日の一枚は　唐突ですが題して　「願望」

タイトルとはかけ離れたことですが　この車輌をなんとかしたい

実感味のない先輪と　前面窓ガラスの凹み等々

これを　この方みたいな改造をしてみたい しかし自分にはそんな技術もないし

変な改造でおしゃかにしてしまったら元も子も無くなってします　これはあくまで

願望と言うことにしておきましょう

で、今日の話題は？


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ある日の機関区

今日の一枚です

試運転で　確認中です　

まだ慣れないので操作ミスが続いていますよ～（＾＾；


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操作小屋

こんなことは　後でもいいのですが・・・・・・・

ターンテーブルに付いている操作小屋ですが　中のモーターを隠すために窓が開いて

いません

ジュンパパさんの　何気ないコメントに　つい反応してしまったんです（＾＾；ふふふ

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簡易ギャップ

今日の一枚です

さて、この様にターンテーブルの主桁がこんな向きになっていたら　両方同時に動いて

しまいます　説明書では詳しすぎて　頭の悪い私にはどうしても理解し得ません（ｖｖ；

そこで・・・・・・・・・・・


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辻褄合わせ

何気なく　今日の一枚です

方向転換の必要ない車輌ですが　これで確認作業です

実は、蒸機では長すぎて確認し辛かったもので・・・・・・


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ギャップ？

ターンテーブル導入後　作業が滞っております

遊んでしまう部分が多くて駄目ですね～

でも、そうもしていられません　先を急ぎましょう

先ずは隣接線路が足りませんのでユニトラ仕様と変更ですので　この様に空いて

しまった路盤を・・・・・・・・


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