カシオペア内装２

今日の一枚です。

昨年12月3日に冷や水に入線してきたＫＡＴＯのＥＦ６２

同時に入線したＥＦ６３との3重連での運転はしたのですが

単独での運転は殆どしませんでした　

近々運転してみましょうかね　あ、いやいや私だけでは

既に運転を楽しんでいるのですけれど・・・・・

(続きます)



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カシオペア内装

今日の一枚です。

今一なこのＤＦ２００　旧製品です

一寸調整をお休みして・・・・・・・

(続きます)



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再開？

あ、これ！　路線が逆でしたので写真を左右反転

させました（＾＾；

カプラーの向きで判っちゃいましたね～

これらの内装を再開？　させてみようかと・・・・・・

(続きます)



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カシオペアクルーズ

未だに？

そうなんです、未だに手こずっているんです

これ最近発売されたものとは違い過去に中古で入線の

レッドベアーなんです　レッドブルって名前を変えたら

調子よくなるのかな～（＾＾；

(続きます)



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最後の手段

何をやっても効果なし　力尽きそう・・・・・

長い長いD線天空線を１周が限度のＤＦ２００

服を着ていないとなんだかわからない　しかも現在はＤＤ

(続きます)



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困った時のガードレール

トラクション位置を正規の位置に変更して・・・・・

EF６５のPトップは　走行も静か　脱線も皆無と言うことに

なりました～

(続きます)



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老朽化？

ＥＦ６５－500　静かになったのですが・・・・・・

脱線続きです　そう言えば今調整しているＤＦ２００も

この山の中で脱線三昧なので　山を開いて点検しようかと・・・・・

(続きます)



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あくなき挑戦

今日の一枚です。

整備も終わって　いよいよ試運転に・・・・・・・

(続きます)



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絶対真似しない

DF２００に泣かされて・・・・・・

車輪、集電板　などなど　綺麗に掃除したにもかかわらず・・・・・

一向に改善しない２両のDF２００

ここで思い切った工事に出ようと・・・・・・・

(続きます)



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ドボン

今日の一枚です。

ＤＦ２００が不調なので　入線したてのＤＤ５４で

やってみようと思ったカシオペアクルーズ

パワー不足で勾配は無理でした（＾＾；

(続きます)



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