コンクリートジャングル

現物合わせの工事にて　進捗が遅いのなんの・・・・・・・・・

この辺りは殆どがコンクリート仕様となり　当にコンクリートジャングル？　ダム？

そんな様相に・・・・・・・


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土留めと土手

今日の一枚です。

昨日の続きの一枚です、右のリバース線と左の本線　こんな険しい地形に実際は

鉄道を通すことはありませんよね～　あたかもダム壁のようにそそり立つ風景は

冷水鉄道の現実逃避の世界なんです（＾＾；

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隧道

今日の一枚です。

トンネルが傾いて見えますが　車両がカントで傾いているんです（＾＾；


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土手

プラスタークロスを使うに当たって　一度に作業すべく　土手の下処理を

急いでいます

本線外遊線の跳ね上げ部分の根本には　この様に配線があります　後々この配線

が問題になることは無いであろうことを前提として　ここは土手で覆ってしまいます


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続・バラスト前

昨日の橋脚、余にも貧弱なため・・・・・

コンクリート丸柱に変更しようかと　ケント紙を丸めてみました。


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バラスト前

最近は暑いですね～　なので気持ちの方は熱くなりにくいです～　ダラ～・・・

時折吹く突風で　先日立てた架線柱がこんなありさま・・・・・・


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限定機関車

今日の一枚です。

ＫＡＴＯのＥＦ６５　貨物機、　窓下手すり、誘導員手すり、解放テコ増設

これも中古で入線したのですがね～　


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ＤＤ２００？

今日の一枚です。

このところ問題児のＤＦ２００ですが　今日はＤＤ２００として徹底調査なり～


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あみだくじ

もう２度ほど分解掃除したのですが・・・

一向に走りが改善しません　しかも車輪が直ぐに汚れてしまう　原因はなに？


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晩飯前

このところ仕事が忙しくて・・・・・・

リレー回路をやろうにも時間が取れない（ｖｖ

女房殿が気を効かせて　晩飯の時間を遅らせてくれるのですが・・・・・・・・・


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