同じ過ち

今日の一枚です。

ＴＯＭＩＸ　キハ５８

今日は情けない話題になりました～

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コで終わり

仕事が急に忙しくなって　残業続きに・・・・・・・

コンデンサー配線を前にして　作業がストップしてしまい　当にコンデンサーの「コ」で

終わってしまいました。　　さて、一段落しましたので　これから　・ンデンサーの

配線へと進めましょうか～（＾＾

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紙ソケット

今日の一枚です。

液晶ファインダーでは　ボケが見えません　てへへ・・・・・てな訳でお馴染みのボケ写真

なんですよ～（＾＾；

私がまだ５８歳の時に入線した車両です　これを買わなかったら現在もＮゲージを

やって居ることがなかったでしょうね～（＾＾； 

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手内職

ポイント用のコンデンサーが　簡単に外れてしまう件を防ごうと思います

山線と本線の路線図をプリントして　準備したのですが　これでは山線線路が足りなくて

要を成さないようです　追加書き込みしなくては・・・・・・


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１１℃

今日の一枚です。

ＫＡＴＯ　クモユニ７４　湘南色

この車両には思い出があるんです　まだまだ子供のころ　ペーパーで作ったんです

お金が無いので台車もグローブベンもなく単なるボディーだけ　もしも勘違いでは

なかったら　自作車両の第一号だったかと？　１０１系だったかな？　忘れました～

それとひょっとしたら　８ｍｍゲージだったかも知れません（＾＾；

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山積課題

今日の一枚です。

復旧したＤ線を行く・・・・・・




 

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山線復旧！

今日の一枚です。

天空ヤード情景

長い間不通であった天空線、天空ヤード　更には天空線に繋がる山線Ｄ線が復旧

に至りました　あ、いや、まだＡＴＳは未満なのですけれどね（＾＾；


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先ずは第一歩

今日の一枚です。

機関庫情景３

さて、困難を極めている配線作業　老体には厳しい～～～～～～～



 

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曲者

今日の一枚です。

機関庫情景２

これを生かすも殺すも自分次第（＾＾；


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もうろく？

今日の一枚です。

機関庫情景

今日の記事とは関係ありませんです（＾＾；

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