灯台下暗し

いやはや当に灯台下暗しとはこういうことですね～

くだらないことに時間を費やしてしまいました

例の眩しくて直視できないＬＥＤのパイロットランプ？

抵抗を大きくして対処も理想の物には届きません

そこでメンディングテープを使って減光が叶うか？　って・・・・

(続きます)



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眩惑２

兎に角明るすぎる　当然１ｋΩの合成抵抗では５００Ωに・・・・

そこで今度は１ｋΩの２個直列の２ｋΩにしてみた

いやはや　まだ眩しい　なにしろこの場所は操作するとき直視の

角度なんです（＾＾；

(続きます)



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眩惑

届いた電気部品を活用します

良く解説も見ないで　たまたま見つけた合成抵抗

計算を横着して作ってみました（怖）！

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ＬＯ始動

今日の一枚です。

完成した１９９４年製のＫＡＴＯ　キハ８１系

試運転ではとても静かで低速も効くし高速も行けますよ（＾＾

さて、今日のタイトル「ＬＯ始動」ですが・・・・・

つまり　レイアウト始動と言うことで　そろそろレイアウトですかね？

(続きます)



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キハ８１を弄る９・完成

整備はリニューアルではない１９９４年製のキハ８１です

最後の難関のパノラミックウインドウが　何とか、何とか出来上がり

ました　中々上手く嵌め込めるものが出来上がらずでしたが

漸く接着剤を使わなくても嵌るサイズとなりました

完成時には当然接着しますけれどね

(続きます)



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キハ８１を弄る８・パノラマウインドウ

体調不良で更新もままならず　作業もままならず

嘗て自作したパノラマウインドウを基に・・・・・・

あ、これ初期製品のキハ８１の事です（＾＾；

(続きます)



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キハ８１を弄る７・遮光

いやはや手こずっています　遮光って難しいです

でも漸く遮光出来ました

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キハ８１を弄る６・ライト

今日の一枚です。

客車の負荷で常点灯になったD51-200

やまぐち号です

(続きます)



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電飾備忘録

電気を知らない人間が電気を弄る　最も危険な行為ですね

しかし所詮貧乏鉄道ですので如何ほどでも安く電飾出来ないか？

ってなことでまたまた挑戦です

(続きます)



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テンダーライト

せっかくレンズが付いているのですからと言うことで・・・・

ライトを点灯式にしてやろうと　ここまで出来て通電テストまで

やって・・・・・・・・

(続きます)



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