炙り伸ばし

もうそろそろ完成ってところなのですが・・・・・・・

面倒な部分の作業が多くてなかなか完成に漕ぎ着けません（＾＾；

クリアーなプラランナーを炙り伸ばししました

およそΦ０・５ｍｍになるまで引っ張り続けました　途中で力抜くとクネクネになって・・・・


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ガラスなぜ泣くの？

何度やっても上手く嵌りません（ｖｖ；

そこで　最後の手段、　乗務員扉窓と一体で作ることに・・・・・・


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まだまだ、まだまだ

今日の一枚です

これ今夜の７時のレイアウト場の気温です

こんな中で塗装しているんですよ～　一回塗ったら乾燥まで下の部屋でエアコンに

当たって身体を冷やしてからまた上がっています（＾＾；


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腕もまだまだ

昨日の画像のたらいまわし　あ、いや、使いまわしですが・・・・

今までＧＭのカラーでしたが　在庫無し　１号も２号もありませんでした

で、今回始めて使うことになったのですが・・・・・・・・


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お買い物

今日は女房がどこへも行く予定が無いとのことで・・・・・・

女房共々私の買い物にお出かけで　これ、女房が買ってくれました～

ジャンクで～す（＾＾；


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暑中お見舞い申し上げます

今日の一枚です

新湘南電鐵　横浜工廠　さんの工廠にて改造全検を経て冷水に戻ってまいりました

逆光でスミマセン（＾＾；


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下手な考えｘｘに似たり

泥縄爺さんの結果は？

スノーブロー部品は端梁への接地面積が小さいため　瞬着で固定してみたのですが

非常に弱い、　カプラーポケット部分にも接着剤を施し　すが空かないように固定する

とカプラーが上向きになってしまい連結出来ません


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泥縄爺さん

今更ですが　これを取り出して来ました～

先日入線したてのＫＡＴＯ　Ｃ１２です

何で唐突に？


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ぶどうが無い

とうとうここまでやってきました。

切り口のめくれが少なくなった新カニ３８です

後はサッシの色差しで色がはみ出まくったことの改善が待っています。


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佳境

ここまで出来上がって来ました

結構粗が見えますが　あくまで１５０分の１の紙製です　この位の大きさで作業して

１５０分の１に戻すってことが出来たらいいな～　もう少しで作業は終わります


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