レジェンドコレクション３８１

今日の一枚　３Ｄです

右画像を正面にして　上の赤丸が重なるまで寄り目です（＾＾

って言うことで　ＫＡＴＯ　レジェンドコレクション３８１系　しなの　入線しました～





ところが　試運転しようとしたら　この状態でした　動力台車が片方別付けに

なっていました～（＾＾；　　本当はこの状態ではなく　完全にウレタン部分に落ちて

いました





組みなおして何とか成りましたけれど・・・・・・（＾＾

見事に傾きますね～





お馴染みのボケ画像ですが・・・・・・・感じが出ていますね～（＾＾





カント付きの線路に付け加えての傾き　　本当に振子状態ですね～





で、実際に試運転をして見ました　　いい感じでした





このＳ字カーブも無理なく通過いたしました





しかし問題もあり

通常の車輌でギリギリクリアーしていた建築限界　振子式には通用しないようで

この様に僅かに壁に接触してしまいました～（＾＾；





しかし、何度見ても　この傾き危ない感じです





そう思いませんか？



それでは試走の模様をご覧下さい！





長々とスミマセンでした～

今日は　これからＥ４系Ｇで仙台まで行って　夕刻Ｅ５系で帰宅予定

このところ配線作業も行き詰まりって感じですので気分転換になります

作業にはならない日となりますね～　こんな台風の最中ですが　切符は

一月前の予約でしたので　仕方ありません　新幹線に乗るのも１０数年振り

なので楽しみです（＾＾　

では行って来ま～す（＾＾

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タグ：動画

コメント 24

おはようございます。
気分転換良いですね！ゆっくりして来て下さい。
by YUTAじい (2011-09-03 08:02) 

381系いいですね！
欲しかったのですが、予約もせず量販店で購入しようと思っていましたが、C62 2と3とニセコが発表2なり、年間予算オーバーです。(悲)
by suzuran6 (2011-09-03 08:13) 

おはようございます。
381系入線おめでとうございます。
良いですね。私も今日引き取ってきます（＾＾）財政は圧迫です！
仙台気を付けて行ってきて下さい。E５の乗車感想待っています。

by よしくん (2011-09-03 09:22) 

おはようございます。
振り子列車で壁に接触してしまうんでは、欧州のロングボディーは通過できそうにありませんねぇ（汗）
あの部分を通過しなくても走行できるコースはありますよね？？

仙台楽しんできてくださーい！
by Gut (2011-09-03 10:48) 

3D楽しまさせていただきました。
by 駅員3 (2011-09-03 12:20) 

僕が住むところでは381系っていうと
しなのよりはくろしおのイメージです^^
振り子式もちゃんと再現されてるんですね。
仙台楽しんで来てくださいね♪

by とみっち (2011-09-03 16:43) 

「しなの」といえば元をたどればディーゼル急行ですからねｗ
381は旧型国電やキハ58だとか165系だとかの急行車と並べても似合いますしねｗ
意外なことにｗ
by ボーン (2011-09-03 17:08) 

３８１系「しなの」。もちろん私も購入しましたよ。願わくば、非貫通型のクハ及びパノラマ・クロの発売（単品）があれば嬉しさ倍増ですね。

by 東濃鉄道 (2011-09-03 20:12) 

ん～3Dはどうも苦手みたいです＾＾；
どうやっても一致しません・・・
by marverick (2011-09-03 21:14) 

YUTA　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
帰宅が遅くなりました～　一日中歩き回ってへとへとです（＾＾；
気分転換も済んだことですので　今日からまた一頑張りって所でしょうか？
by トータン (2011-09-04 07:32) 

suzuran6　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
私ももう予算ギリギリになりました　今年の分の資金が間に合うかどうかの瀬戸際です（＾＾；
今朝方ニセコ予約してしまいましたのでピンチと言えばピンチです　昨日仙台の模型屋さんへ寄ったんです　女房が何か買ってくれると言ったのですが　我慢して帰宅しました　いざと言う時の借金の口実になるかもって、些細な試みです（＾＾；
by トータン (2011-09-04 07:36) 

よしくん　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
一日中歩き回ってへとへとになり　足が棒の様になってしまいました（＾＾；
予算が厳しくなってきましたねお互い？もう新製品の告知は今年ないことを祈るのみです（＾＾；
Ｅ５系の感想？荷だなが低くて２度ほど思いっきり頭をぶつけました　乗り心地は普通車でしたので少々狭い、前後の椅子の間隔は従来の新幹線よりは空いているような気がしました　走行は結構スムーズで静かでした　ひょっとしてＫＡＴＯ製？（そんな馬鹿な！）（＾＾；
前の客が飲み終わったジュースの空きペットボトルをそのまま置き去りでしたのが気分悪かったです
by トータン (2011-09-04 07:44) 

Gut さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
振子式は思いのほか車体が傾くようで　接触は想像もしていませんでした　ただし接触しているように見えただけかも知れません　もともとこの部分カントか少しきつめになっていますので余計なんでしょうね　走行には全く支障はなかったかと思いますがいずれにしてもいらっしゃるまでに改善策を講じないとなりませんね（＾＾；　コースは全５コースありますが本線の２コースはホームの建築限界がギリギリですので車体を擦るかも知れません（＾＾；　新幹線が退避する時など擦りますので（＾＾；　結構各コース長いので走ることは可能かと思いますが欧州車の長さ確認できませんので自信をもって大丈夫ですとは言えませんけれど・・・・・・宜しかったら私所有の車輌でも走らせていただければって思います　なにしろ高所からの転落なんて絶対にないとは言えない危険なレイアウトですので（＾＾；
by トータン (2011-09-04 07:54) 

駅員３　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
今日の３Ｄは少々失敗気味で余り浮き出てこないようです（＾＾；もう少し頑張りますね！
by トータン (2011-09-04 07:56) 

とみっち　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
３８１しなのは一度しか見たことありませんでした（＾＾；冷や水鉄道初の振子構造でしたので走行に問題ないか心配でした　無事に走行できた良かったです（＾＾Ｖ
by トータン (2011-09-04 07:59) 

ボーン　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
私は信越線系でしたので直接３８１を見ることはなかったのですが　以前長野に行ったときに長野駅に停止している姿を見て　雑誌などの写真の様に何処となくデザインのバランスの悪さを想像していたのですが　なかなかいい感じでしたって印象がありました
by トータン (2011-09-04 08:02) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとう御座います！
買っちゃいましたか～（＾＾　結構静かでやっぱりＫＡＴＯって走りでした　未だ全線走行させていませんので　この先この振子機能がどのような弊害が有るのか検証していきたいと思っています　クロパノラマ？　なんなんでしょう？　私には知らない車両かと思います（＾＾；
by トータン (2011-09-04 08:05) 

marverick　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
今回の３Ｄ　正直失敗作でした　余り浮かび上がらなかったようです　３Ｄ苦手な方が多いようですので　今度はやはり得意な間違い探しでも遣りましょうかね（＾＾Ｖ
by トータン (2011-09-04 08:08) 

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by トータン (2011-09-04 08:13) 

KATO381系、当鉄道にも昨日入線いたしました。試運転を早くしなくては・・・（^_^;）
by ドラもん (2011-09-04 11:14) 

トータンさん、こんにちは。
381系、配属されたのですね！

見事に傾くんですね。
自宅にレイアウトをお持ちの方にはなかなか厄介？な製品なのかもしれませんねw

と言う私の場合、レンタルレイアウトですが大丈夫なのかな？と気になってきました・・・。
by かっぺ (2011-09-06 16:51) 

ドラもん　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
最初ケースを開けたときＭ車の台車があたかも別物って感じに納まっていました　通販でしたので確認は出来ませんでした　試運転しようとケースから出しながら編成を組んでいて　Ｍ車を持ち上げたら台車がウレタンの中に残っていたって不吉な状態でしたが　はめ込んでみたら異常なく走りホッとしています　走りは最高に良いです　当たりかもしれません（＾＾Ｖ　あれだけ車体を傾けるとは計算違いでした　あわてて建築限界をひろげたりしましたよ（＾＾；
３８１は一度だけ長野駅で停止している姿を間近で見ただけ　その時までなんともデザインが今一って気がしていたのですが実車を見たら格好良いな～って印象でした（＾＾　　それなのについ買い込んでしまいました～（＾＾
by トータン (2011-09-06 21:37) 

かっぺ　さん　コメントありがとう御座います！
そうなんですよ～昔長野駅で見たんです（＾＾；　生憎、私はいつも信越線経由でしたので乗ることはありませんでしたけれど悪い病気で予約してあったのです（＾＾
見事に傾きます　元々少々きつめのカントを付けたレイアウトでしたので問題は覚悟の上でしたが　今までの車輌と違い走りは最高、脱線もなくよかったです　他の車輌は大なり小なり脱線など起こすこともありましたので　その都度線路の調整をしていたのですが　今回はその必要がなかったようです（＾＾Ｖ
当レイアウトは稀に見る悪路ですが　もしお近くでしたら是非運転にいらしてください　３８１は完全に通過できるように部分変更したりしましたので・・・・・（＾＾Ｖ
by トータン (2011-09-06 21:48) 

たいせい　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

sonic　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2011-09-06 21:49)