頭の中がゴチャゴチャなり！

またまた苦手な配線なのです　ただ眺めているだけでもう頭の中は・・・・
この配線作業が無いともっと楽しいのにィ～　ブツブツブツ・・・・・

今日の１枚です！

ＫＡＴＯ　ＥＦ６４　３７　　埃まみれです　何しろ大工工事中ですので・・・・

さて、今日の本題です！

苦手な電気配線は後回しにします　印の部分は昔のＫＡＴＯのポイントスイッチです
このトレーがポイントの増設によりポイントスイッチが入りきらなくなってしまい止む無く
指を入れるスペーサー一つを取り除いてしまいました　結果指が入りに難くなって動かし
難くなってしまいました





そこでこの様なものを作りました　９０°では有りません





それで、この様に斜めに嵩上げして取り付けました　これなら簡単に動かせます
因みにこのスイッチは昔のＫＡＴＯのダプルスリップポイント用に設置いたしました





ついに電気配線をしなければなりません
印の部分に６Ｐスイッチを追加です





これは中間ＯＦＦのタイプのトグルスイッチです






一寸今までとは変えた配線を致します　今まではリード線（縒り線）を直接半田付け
していたのですが　それだと色々と動かしていると付け根から切れてしまいます
そこで今回は画像の様な単線を使用して　この余った部分にリード線を半田付け
します　この方が配線しやすいし　丈夫です





コントロールパネルの裏側、見ただけで頭が痛くなります　自分ながら　良くこんな配線を
したものだと　ため息ついています（吐息）





頭を整理するため　５Ｐのターミナルを使うことにしました　これは昨日の山岳線の
コントロールパネルから剥がしたものです　丁度２個あります





これを　本線のコントロールパネルに画像の様に貼り付けます





で、この様になりました





今度はもう少し配線を整然としたいですね～
この作業は・・・・
①コントローラーは１台のみ　本線Ｂ用です
②本線上の一編成が駅を通り過ぎてから周回して戻ってくる前に駅構内にある別の
　　編成を逆送させてリバースさせます　勿論先の編成はそのまま走行中です
③本線Ａからの進入もなんら走行に影響なく上の作業が出来る
以上のことが出来るようにとの配線です　　上手く行くでしょうか？
　　　　





これはダブルクロス線路のポイントスイッチと　その右ダブルクロス線路給電用の
スイッチです　以前は縦に２個並んで付けて有りましたが　試運転の結果同時に切り替え
る以外使用出来ませんので便宜的に横に並べて付け直しました
これで指一本で同時にスイッチが切り替えられます





唐突ですが　例の台枠からはみ出た線路の状況です！
左下に階段が見えますね～　こ～わ～い～！
配線は　まだまだ続きま～す！

今日は此処まで
　　これから仕事に行きま～す　ではでは！


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タグ：ダブルスリップ ターミナル トグルスイッチ コントロールパネル ＥＦ６４　３７

コメント 10

階段が下にあるんですか！
めちゃくちゃ怖いじゃないですかっ！
by くっきもんちゃん (2009-04-02 11:24) 

またまた花屋敷の登場ですね（＾－＾；
見てるだけの私も頭が混乱しそうです。
あ、今日・・・
トミックスのさよならブルトレ（あかつき・なは）買いました。
まだ手元にありませんが、昨年５月依頼の購入です。
by yas (2009-04-02 19:08) 

ひぇ～！
飛び出したら「階段落ち」もあるのねぇ？！？！
by のたろう (2009-04-02 19:14) 

こヾ(^o^-) ん(o^ｰ^)o ばo(^0^o*) ん(o^-^)ヾわ(*^〇^*)ノ”
うわっ(*_*;
すごい配線ですね(^_^;)

by あーちゃん＆父 (2009-04-02 21:51) 

くっきもんちゃん ありがとう御座います！
そうです、めっちゃくちゃ怖いです　でも　ＫＡＴＯのユニトラック線路の防護壁で少し守られています　手で実験の結果相当猛スピードでも脱線しなければ転覆の危険性はないようにも思いますがそれでも怖いです　Ｒ３１５の急カーブですから絶対無いとは言い切れませんからね（汗）
by トータン (2009-04-02 22:20) 

yas さん　ありがとう御座います！
あっ、配線のことですね？　もう頭がパニックです　それでも何とか本線Ｂの配線を終えることが・・・・そう、追加の配線が必要でした
あかつき・なは　ですか？羨ましいですね　今年の６月発売予定のの物が目白押しでそれの予約で金縛り状態ですのでスルーでした　羨ましい～～
by トータン (2009-04-02 22:25) 

のたろう さん　ありがとう御座います！
その危険性は全く無いとは言えません　手で何度も色々な感じで車輌を転がしてみましたが　ＫＡＴＯユニトラックの防御壁に守られて転落の危険性は少ないかと思います　甘いかな？いずれにしても今後の事故報告は致します！
by トータン (2009-04-02 22:32) 

あーちゃん＆父 さん　ありがとう御座います！
はい、とてもゴチャゴチャな配線です　判りづらいです　でも、これで色々な運転が楽しめるのです　なので我慢我慢の作業なのです（汗）
by トータン (2009-04-02 22:34) 

よしあき・ギャラリー　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

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