急がば廻れ

今日の一枚です

東濃鉄道　さん　のリクエストにお答えして　５輌そろい踏み（＾＾

こちらの方が迫力あったのですが　ボケでした～







撮影していた気づいたのですが・・・・・・

カプラーがまだアーノルドのままの車輛がありました

今日はそれを　ナックルに交換しようかと思います　

電気配線プラン中ですが　なかなか上手く行きません　なのでまた冷却期間ってことで・・・・・・

気分転換！　急がば廻れ　かも知れませんよね～







もう既に交換したような気がしたのですが・・・・・・・







先ずは　ヨ８０００から　（短命な車掌車でしたね～）







カプラーポケットが　小さいので通常のナックルでは入りません　

そこで、ＫＡＴＯの　かもめナックルを使おうと思います







交換完了です（＾＾

カプラースプリング２本とも　飛ばしてしまいました　買い置きのものを使い無事終了

貨物の場合片側だけナックルで　反対側は今のところアーノルドそのままにしています

貨車の輌数が多いのでカプラー交換が大変ですので・・・・・・・・・いずれ・・・・・・・・







今度はマイクロエースのＤＤ５４です

これは手強いです　生憎ロングタイプのカプラー持っていないし・・・・・・・・







既存の柱に差し込むと両側の柱にカプラーが当って下に行かないし　カプラーの首が短いので

スノーブローの先端あたりにナックルが位置するって　これじゃ～連結できないよ～（ｘｘ；







１ｍｍのプラ板を使って冶具を作ります　こんな形に・・・・・・・・







こんな風にプラ板を貼り付けて　新たなナックルカプラーの取り付け柱の穴あけ冶具にしようと・・・・







で、Φ８ｍｍの穴を開けました～







それに　ランナーを炙り伸ばししたものの太さが丁度良い部分を切断して差し込んでみました







そこにカプラーを差し込んでは見たものの・・・・・・・・・・

長さは丁度良い感じですが　スプリング機能がないし　なによりスノーブローがお辞儀していて

カプラーの高さも低いんです　もう少し考えないと駄目ですね～　でも格好いいです（＾＾

この続きは明日以降ってことにします

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました
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コメント 18

我が家にはＫＡＴＯさんの３３号機がおります。
他の日本型のディーゼル機関車とは一味違うスタイリングが、とても魅力的ですよね～(^_^)
しかし５両も揃っているとなると、機関区に並べてみたくなります！
by 瓦葺鉄道 (2012-04-16 07:59) 

おはようございます。
同型車両が多数有ると壮観です、レイアウトに似合います！
by YUTAじい (2012-04-16 09:03) 

おはようございます。
しばらく拝見しないうちに、いろいろと進化してますねぇ。
危険信号は画期的な機能です！
まさに中央制御室って感じでカッコいい。
by Gut (2012-04-16 09:52) 

一瞬・・・合成写真かと思ってしまいました（＾－＾；
by yas (2012-04-16 10:21) 

お～＾＾
5両もそろうと圧巻の一言ですね＾＾

ナックルカプラーへの交換お疲れ様です＾＾
やはりナックルカプラーですとしまりますね＾＾
by （´・ω・`） (2012-04-16 10:45) 

瓦葺鉄道　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
一寸ヨーロッパ風のデザインで　私も結構好きでしたが　まさか５輌も貯まるなんて想像もしていませんでした　これは販売の時期に問題ありですかね　予約した後にＫＡＴＯさんから予定がでてしまって・・・・・・（＾＾；
ＭＡのは一寸集電が・・・・・・・・・
by トータン (2012-04-16 12:43) 

YUTA　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
好きは好きでもまさかこんなに貯まってしまうとは思いませんでした　どうやって配置しましょうかね（＾＾；
by トータン (2012-04-16 12:47) 

Gut　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
ポイント操作だけで車輛の行方を決めようってなところで　どうしても切り換え忘れがおきては困る部分に設定したのですが　役に立つかな～って少し不安です（＾＾；
by トータン (2012-04-16 12:51) 

yas　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
悪戯が好きですので　ひょっとしたら合成写真かも？（＾＾；フフフ
こんなに集まっちゃいました～
by トータン (2012-04-16 12:53) 

（´・ω・`） さん　コメントありがとう御座います！
知らぬ間にこんなに・・・・・・怖い世界です（＾＾；
ナックルカプラー付かないんです　面倒な工事をしてもスプリングの取り付けが出来ないので　ぶらぶら状態のまま使うことになりそうです（＾＾；
by トータン (2012-04-16 12:56) 

DD54の勢揃い、圧巻です。ありがとうございました。
MAのカプラーはいただけませんね。（この製品はまだマシなほうかも。）
付け替えで随分とグレードアップされます！！
by 東濃鉄道 (2012-04-16 18:10) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとう御座います！
ふふふ～またやってしまいました～　５台も集まると　あたかも私が相当量の車輛を所有しているような感じに思えます（＾＾；
今日はカプラー交換見事に失敗となり　諦めることにしました　続きはカプラー入手してからにしようかと・・・・何しろアーノルドカプラーでは連結運転が出来ませんので（＾＾；
by トータン (2012-04-16 19:14) 

ジュンパパ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

アルマ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

zucky　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

yas　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

今造ROWINGTEAM　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

niki　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

よしあき・ギャラリー　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

楽しく生きよう　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

駅員３　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2012-04-16 19:16) 

こんばんわ
ＤＤ５４圧巻ですね。
この赤がピリッと決まるんですよね。
プラ板のセンター穴あけ治具、上手に作られましたね。
これ、適当にピンバイスで穴開けしようとすると
結構ズレるんですよね。これなら何度でも穴開けできますもんね。ＭＡのＤＤ５４、２両もお持ちですから計４回は同じ作業が必要になりますもんね。
工作の段取りも流石ですね。(^O^)
by 洗濯部長 (2012-04-16 22:31) 

壮観ですね。

by ねじまき鳥 (2012-04-17 00:08) 

洗濯部長　さん　コメントありがとう御座います！
プラの冶具で上手くいくかな？って思っていたのですが　見事失敗に終わりました　一寸考えが甘かったようです　昨日作業の続きを行いましたが惨敗となりました～　トホホ～
別の方法を考えなくては・・・・・（＾＾；
by トータン (2012-04-17 07:34) 

ねじまき鳥　さん　ｎｉｅ！、コメントありがとう御座います！
知らぬ間に貯まっていましたね～　今度は別の車輛でどう形式のものを並べて見ましょかね～　って言うともうあれしか無いな～（＾＾；
by トータン (2012-04-17 07:37) 

RodorigesEX　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

マチャ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

HAL　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

あるまーき　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

よしくん　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

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梨朗　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

schnitzer　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2012-04-17 07:39)