Ａ線の開通も・・・

今日の一枚です（uso８００）

？？？　いえ、決して鉄道及び鉄道模型を愚弄するものではありませんので・・・・・

この部分にトグルスイッチが付くのですが　このスイッチを別の場所から取り外した

際に断線がありました　ここへ移植する前にそれを直さなくては・・・・





ここの配線なんです（＾＾；　やはり車輌はここで停止してしまい　うんともすんとも

って感じです（－－；





この配線のチェックから始めないと　断線部の意味が思い出せません





可能性が見つかりました　そして半田付けしたのですが　ここで時間切れ・・・・

テストは明日以降になります



今日はたいした作業も出来ず・・・・

本線Aだけでも開通させてって　レールのクリーニングに励みます





なにしろ　先日からの家の改造工事で　削岩機などの作業にて舞い込んで来た

コンクリート粉塵は　このように凄いんです　赤枠部分にはポイントスイッチが

ありましたが　その他露出した部分の粉塵は　半端ではないですよね～

これらの粉塵が線路上に舞い降りていますので　とてもとても走行など無理

２～３ｃｍも進んだら停止状態が続きます　冷や水には４線ありますが　今日は

１線だけのクリーニングでいっぱいでした　明日以降もこのような掃除仕事で

あることを考えると　一寸憂鬱・・・・・・


それでは　本線A開通の模様を　先日入線したばかりのＥＦ６５－１０００での

試運転をご覧下さい

兎にも角にも　なんとかの走行が可能となりました～

線路掃除も結構大変なものですね～　しかもコンクリート粉塵は手強いです

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました

ブログ村に参加しています　宜しければ　下のバナーをポチっとして頂くと嬉しいです！

にほんブログ村

タグ：動画

コメント 13

おはようございます。
早く配線決着つけたいですね、本線Ａ動画良いですね！
by YUTAじい (2011-06-12 08:00) 

ＵＳＯ８００、「ケンタウロス」を連想して思わず、噴出してしまいました。
明日の動画は２線復旧の試運転で、明後日は・・・。たいへんですが、先にはお楽しみが待っていますので。
埃除去開始ということは、ＨＥ工事は完了されたのでしょうか？
by 東濃鉄道 (2011-06-12 08:45) 

線路清掃、お疲れ様です！
by ドラもん (2011-06-12 09:42) 

こんばんは
USO800　お茶を吹いてしまいました。最高！！
郵政省御用達、速達専用郵便機関車　EDY66ですか

配線、本当にご苦労様です。
暑くなる前に何とか解決を・・・・

昨年の温度計シリーズを思い出すと心配で心配で・・・・


by 夏風 (2011-06-12 19:08) 

A線復旧、おめでとうございます。
EF65の動画、良い感じです。

規模が大きいと、メンテナンス（配線・掃除）が大変ですね。
自分はミニレイアウトなのに、配線を後回しにしている手抜き人なので、頭が下がります。

追伸：またメールしてみました。
by 卓 (2011-06-12 19:55) 

こんばんは。
やっぱりトータンさんのレイアウトは長編成列車がのびのびと走行しますね。羨ましいかぎりです。
うちのレイアウトはヨーロッパのロングボディーでの編成で、機関車と客車７輌が限界です。
本当は１０両編成でも余裕のあるレイアウトが欲しいのですが、しばらくはお預けですね。
by Gut (2011-06-12 22:41) 

YUTA　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
本線Ａ開通しました　配線工事より掃除の方が大変でした（＾＾；
これからは　一つずつ　一つずつ　解決して行きます（＾＾
by トータン (2011-06-13 06:36) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとう御座います！
ＵＳＯ８００も　このところ何も思いつかなくなって来ています（＾＾；
やはり　配線工事は　相当前の事ですので　思い出すだけでも　時間が掛かります　結果意図が思い出せず進行していますので　出来たと思っても　他に弊害が出たりします・・・・
はい、ＨＥ工事は完了致しました　もう、車輌ケースも何もかも　真っ白な粉塵で覆われています（＾＾；
by トータン (2011-06-13 06:42) 

ドラもん　さん　nice！、コメントありがとう御座います！
はい、　これが一番大変なんですね～　線路掃除がなかったら　もっと鉄道模型が楽しいのに・・・・・・（＾＾；
by トータン (2011-06-13 07:21) 

夏風　さん　コメントありがとう御座います！
ｕｓｏ８００も行き詰まり・・・・・今朝はもっとひどいです（＾＾；
暑くなる前に何とかしたいですね　暑い中での運転は　何とか我慢出来ても　作業は耐えられませんので・・・・（＾＾；　温度計シリーズも　そろそろ再開ですかね（＾＾
by トータン (2011-06-13 07:24) 

卓　さん　コメントありがとう御座います！
今日Ｂ線も暫定的開通を致しました　今はリバースが出来ない状態ですが　運転には支障ありません　今原因追求していますが　何しろ昔の配線なもので意図が思い出せないでいます　もう少しって所まで来ていますので・・・・・
はい、メール読みましたよ～　前者で準備進めています（＾＾Ｖ
by トータン (2011-06-13 07:29) 

Gut　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
当方でもヨーロッパのロングボディーだと１０輌でいっぱいかもしれません（＾＾；　そのうちご都合を付けて下さいね　そろそろ暑さの限界地点に到達しそうですので　いえいえ４０℃でも運転は出来ますが　滝の様に流れる汗には困りますから・・・・・（＾＾：　クーラーは　節電のためだけではなくありませんので・・・・・（＾＾；
by トータン (2011-06-13 07:34) 

USO800,いいですね。
イタリアのプッシュプル客車に、よく似たのがあります。
by Cedar (2011-07-23 07:48)