やはり変更也！

やはり変更することを決めました　あの危ないＳ字部分・・・・・
記事に入る前に今日の１枚　また、１枚ではなく今日は３枚になりました

ＫＡＴＯ　オリエントエキスプレス　荷物車











他の車輌と比べると屋根も低く長さも短めです




本題に入ります

皆様にご心配頂いています　この下り勾配Ｓ字カーブなのですが　やはりまずいかな？
って事で変更しようと思います





なぜなら　少し線路を移動するとなんとかストレートになるような感じなのです
試しに線路を置いてみました　うんうんいけそう　





ってな事で早速路盤を剥がして新たに路盤の製作です





どうですか？　これなら脱線の心配は和らぐのではないでしょうか？





こんな感じでレイアウト台枠の外へと向かいます
未だ電気配線が出来ていませんので　出来ましたらまたまトレインスコープの映像でも
やりましょうか　この路線の変更で　今まで見えなかった景色が見えるようになりました
トレインスコープでは全く見えなかっためがね橋が真正面に見えるのです！！
早く配線したいですね　新たにボリュームを注文しました　これが上手くいったら配線
に掛かれるのですが　これが難しいです！




とりあえず　今日の結果です！

どうでしょうか？Ｓ字より安定していませんか？
それより此処の運転はまだまだ怖いです！





やっぱり怖いですね～　でも、あのＳ字を直線にしたことで少しは脱線の危険性
から解放されたような気もします

では、また！





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コメント 12

ストレートにしても怖いことは怖いのですが・・・（＾－＾；
正面から見えるめがね橋良いですね！
車載カメラ楽しみにしています。
by yas (2009-03-28 12:14) 

yas さん　ありがとう御座います！
確かにそれは否めないです　本当に怖いです　良い方法を考えてはいるのですが未だ未解決なのです
今日は最後の路盤整備を行いました　接着剤の乾燥待ちで仕上げることは出来ませんでしたが　それが出来て敷設が出来て電気配線が終了次第トレインスコープをやってみようかと思いますのでもう少し時間を下さい　今までになかったトレインスコープの映像が見えますので！
by トータン (2009-03-28 21:53) 

ｋｉｋｕｚｏｕ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

よしあき・ギャラリー　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

新快特　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
by トータン (2009-03-28 21:54) 

脱線したときの車両の損害が怖いですが、
景色的にはいいですね。
トレインスコープの映像も楽しみにしてます。
今日は散髪がてらハードオフに寄ってみたら
ちょっと欲しい車両があったのですが、ぐっと我慢。
by しおつ (2009-03-28 22:10) 

S字カーブ区間については徐行すればよいのかもしれませんが、
あれ、オリエントと思っていたら、カシオペアですね。
by yogawa55はやぶさ (2009-03-28 22:14) 

トータンさんおはようございます（＾＾）
私の勤務先の貸しレでもS字カーブの終端のあとすぐポイントがあるのですが脱線頻発で先日手直ししたばかりでした＾＾
やはりプロが作成しても試行錯誤がありますからめげずに頑張って下さいね（＾＾）
by くさたん (2009-03-29 06:11) 

しおつ さん　ありがとう御座います！
脱線だけならいいのですよ～落下しなければ　で、落下防止の防護壁を考えています　余り高くしては何にもなりませんので低めで車輌が倒れても寄りかかれるってな感じをなんですが上手い事行くでしょうか？
ほんの一部分で通電可能でしたのでトレインスコープを電化区間で折り返し運転してみましたが　今までとはガラッと変わった景観になりましたので後日をお楽しみに！
我慢って大事ですね　私はそれの連続なのです　ウウウ～～！
by トータン (2009-03-29 09:17) 

yogawa55はやぶさ さん　ありがとう御座います！
あそこのＳ字カーブはもう台の上になりますので大丈夫です　今回修正したＳ字ぶぶんは計算違いから発生したもので気にはなっていたものです　それにポイント部分の通過と重なり少々危ない走りをしていましたので　思い切っての作業となりました
今度オリエント走らせますね！
by トータン (2009-03-29 09:51) 

くさたん さん　ありがとう御座います！
線路敷きは簡単そうで結構大変ですね　調整が必要で　更に通る車輌によってコンディションが変わったりしますので　全ての車輌に適応するにはとんでもない作業が待っています
貸しレでもその様なことがありますか～　じゃ～当方のは未だ序の口ですね～
by トータン (2009-03-29 09:56) 

CASCO事業部　J 　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

ＰｏｃｈｉＰａｐａ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
by トータン (2009-03-29 09:58) 

まるで、阪急の御影のS字カーブを直線化するかのごとくの大工事だったんですね。
おつかれさまです。
by hankyu8200 (2009-03-29 11:56) 

hankyu8200 さん　ありがとう御座います！
ポイントの位置関係からの修正になりましたので手製の曲線定規とポイント定規を組み合わせて修正可能かどうかの確認をしました　その調査の方が時間を費やしたかも知れません　大変でした！
by トータン (2009-03-30 06:51)