山岳線不通続き！

曲線は最小でＲ５００と決めていたのですが　そんな我がままは無理かも？
なにせ問題は手すりの柵の間に線路を通さないとならないのでどうなるか？
少々不安になってきました　もう少し進むと判ります　進める前に心配は無用ですね！

今日の１枚です！

今日も私鉄　それも昔の車輌です
今日の一枚とは書きましたが　これにはこれ一枚では済まされません

で、２枚目です！

偉そうに書いてもボケボケでした（－－；）




さて、今日の作業です

昨日切り抜いた曲線路盤に中心線を　中心定規を使用して罫書きます





この様になりました　これは線路を敷く時の位置目安となります





コンクリート橋へと繋がるＤ線ですが　めがね橋と余りにも接近しているので　少し離そう
かと思います
印の部分を切断します





手が入らないので難産でした　ふゥ～でしたね！





そこへ接続する路盤です　この路盤はストレートです　１５ｃｍ程の長さです
曲線部分の切断、でこのストレートを接続することで今までより１５ｃｍ位めがね橋から
離れますね　で、ここはトンネルの中なのですが無謀にもポイントを設置します
コルク道床は入手出来たり出来なかったりするので最初から路盤に線路を直付けをします
１２ｍｍ厚のベニヤ合板ですので走行音は気にならないかも？
Ａではコルク道床分の厚さを追加してユニトラックの高さ分のスペースをそろえます
Ｂは旧路線（切断した部分）の高さを揃える脚になります





切り抜いた曲線部分を繋げて　さあ！準備完了！　明日は形が見えるかな？
明日はお休みですので捗りますでしょうか？　何か用事が無いといいのですが
あっ、そうか～　ポイントが無いのです　明日買いに行かなくては！

では、また！

タグ：近鉄ニュービスタカー

コメント 6

やっぱ、手すりがねぇ・・・
あの隙間と進入角度じゃキビシかったですね。
本物の鉄道も地形をうまく避けて敷設していってますから正に実物さながらって感じです。

「手すりを切っちゃいました」って記事も近々公開されるのかなぁ？？？（＾＾；

by のたろう (2009-03-20 00:05) 

のたろう さん　ありがとう御座います！
私が死んだ後は家族にこの趣味を持つ人が居ませんので壊されるでしょう　その時に手すりが残っていないと困りますので・・（笑）壊せません　なんとか上手く繋げたいです　断念もあるかもしれませんけれど行き着くところまで進めてみたいと思います！
by トータン (2009-03-20 08:20) 

ｋｉｋｕｚｏｕ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

ＰｏｃｈｉＰａｐａ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

ｈａｎｋｙｕ８２００　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
by トータン (2009-03-20 08:21) 

さすがレジェンド！台車が細かいですね～
ポイント在庫ありましたでしょうか？
在庫あれば、借金してでも買ったほうが良さそうですね（＾－＾；
by yas (2009-03-20 22:53) 

yas さん　ありがとう御座います！
そうでしたレジェンドでしたね　うっかり忘れていました　ポイントの在庫はまだ有りました　早速購入してきました　これから電気部品の購入もしなくてはならないので　今更ながら随分とお金の掛かる趣味なんだな～って思っています！
by トータン (2009-03-21 06:29) 

ｓｃｈｎｉｔｚｅｒ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
by トータン (2009-03-21 06:30)