天空のヤード！

今日の１枚です！

東武１００系スペーシア

天空ヤードって名前でも　そんなイメージがない

一寸ダサいかな？　山岳線基地が見え難くなってしまいました

でも、もう出発してしまいました～

この駄作にお付き合い下さい！

天空ヤードには　４線の待避線と１線の通過線を考えています

厚さ１２ｍｍのベニヤ合板で路盤を作ります




ユニトラックのポイントを使用しますので　この部分にはコルク

道床を使用したほうが　加工し易いようです




勾配が稼げないので　ヤード部分の一部まで勾配が入り込み

ます　そこで　この様に半身切込みを入れて




その溝に木工ボンドを流し込んで置きます

なんで？




それは　こんな感じに勾配の反りを作ります




勾配が何パーセントか？　この様に下が出来てしまっていると

基盤位置が判らず　正確な勾配が出来ないようです




そこで　基点を天井に設定して天井から勾配率を計算しようと

思います




１２ｍｍ厚のベニヤ合板から　この様なものを切り出しました

天空ヤードの土台になります




それを直接窓の枠に固定します

ご覧の様に窓枠には　ニス処理がなされていますので　このまま

では　接着が効きません　そこで　接着部位のみ紙やすりで

ニス面を削っておきます




先ほどの土台の水平を確認しながら　接着固定します




で、　この様に接着しました　釘止めも併用です




天空ヤードはこの様に付きます　柱は使いません




山岳線基地が全く覆われてしまい暗くなってしまいました




ん～ん　なんだか今一なんです　天空ヤードの名に恥じない形

にならないかな～　ってところで終わりになってしまいました～

今日の動画ですって毎日あるわけではないんですけれどね！

ではでは！

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タグ：天空ヤード

コメント 20

天空ヤード、なかなか興味深いネーミングですね。
下の線路が、陰になるのであれば。ベニヤ板ではなく、厚みのある透明アクリル板（プラ板）を使ってみたら、それはそれで線路しか見えない感じにもなりますが。ただ、お値段が高いかなああ。
それと、加工が大変かもですね。
by hiro3 (2010-01-31 07:45) 

「今日の動画」の最後の部分、すごく気になるんですが。
駅部分３層構造になりましたね。単純な私は、東京駅（京葉線等地下ホーム、地平ホーム、中央線高架ホーム）を連想しました。トータンさんのレイアウトとは風景的には全く違いますが、運転する楽しみ的には同じかなって。
by 東濃鉄道 (2010-01-31 08:01) 

天空ヤードのネーミングがいいですね。でもずいぶん高い位置になってしまうのですね（だから天空ですよね^^)。hiro3さまのアクリル板使用のアイデア、いいですよね。しかし、試すのにも予算の問題も有りますね。。
by ドラもん (2010-01-31 09:33) 

天空ヤードの裏側にLED照明なんてどうでしょう??

by キャラハン (2010-01-31 09:55) 

何だかものすごいスピードで工事が進みますね！
自分なんかこういう時悩んでしまって
とてもこんな勢いではできません(^_^;)
by メイジ (2010-01-31 10:20) 

hiro3 さん　nice！、コメントありがとう御座います！
なるほど～アクリル板ね～　一瞬は考えてみたんですよ～しかし線路を貼り付ける技術が無いことに気づき諦めました　一寸でもずれたらアクリル板に接着剤が見えてしまい見苦しいと感じたのです　今日別の方法を考え付きましたので　それを実践してみたいと思います　上手くいくでしょうか？（笑）
by トータン (2010-01-31 12:09) 

東濃鉄道 さん　コメント有難う御座います！
ローカルの駅付近にとんでもないものが出現してしまい　開発の波に飲まれそうです　しかしヤードは諦められないし・・・・・　運転本位って事で目を瞑ります　これで運転は間違いなく楽しくなりますよ　見てくれは悪いですけれど　景色もどのようにもっていたらいいかもうわかりません　線路も多すぎるのでシオラマも成立しませんね～　この天空線は見えなかったことにして下さい（汗）！
by トータン (2010-01-31 12:14) 

ドラもん さん　nice！、コメント有難う御座います！
アクリルの板の使用は一瞬考えたのです　しかし現実的には工事が相当大変な事になりそうですし　技術も伴っていませんので断念しました　今日別の方法を考え付きましたので一応それを実践してみようと思います！
by トータン (2010-01-31 12:18) 

キャラハン さん　nice！、コメントありがとう御座います！
LED照明ですか？　今予算が～（汗）・・・で別の方法を考えましたので　そちらを実践しようと思います　お金も掛かりません様です　手間は掛かりますが・・・・（汗）
by トータン (2010-01-31 12:21) 

メイジ さん　nice！、コメントありがとう御座います！
はい！、早いでしょう？　一寸手抜きいんちきが多いのですが・・・・急がないと歳ですので　完成前に逝ってしまいますので（爆）　でも、やはり悩んで手が止まってしまいます　今日のそんな状態なんでしょうね～
by トータン (2010-01-31 12:24) 

瓦葺鉄道　さん　nice！ありがとう御座います！
by トータン (2010-01-31 12:26) 

”天空”と聞くと南海を思い出してしまいそうです。阿波座のエッチングキットが出ますが・・・・・。

薄暗さといえばやはり上野駅。
なんかこれはこれで旅愁が出そうな気がします。
（個人的に阪急梅田や南海難波みたいな行き止まり式ターミナルが好きであります。）
by 凡人オヤマダ（トンビ） (2010-01-31 14:29) 

天空ヤードですか～。
なんか本当に浮いてるように見えます。
ラピュタみたい。
by akiaki655 (2010-01-31 14:32) 

重さが気になるのですが、トータンさんですものね。
施工がきちんとなされるのでしょう♪
しかし、他の方もコメントされていますが、仕事が速いですね！
by yas (2010-01-31 16:57) 

凡人オヤマダ（トンビ） さん　コメントありがとう御座います！
最初はターミナル式も考えたのですが　この路線としたら逆走になってしまいますのでもう片方を繋いでヤードってことにしたんです　今回明り採りの細工したのですが　結構工事が大変そうです（汗）　まだ、中止になる可能性もあります！
by トータン (2010-02-01 07:30) 

akiaki655 さん　コメントありがとう御座います！
あははは・・・・本当に馬鹿なもの考え出しましたね～今でも躊躇しているんですが　行けるところまで・・・・ガンバ！
by トータン (2010-02-01 07:34) 

yas　さん　nice！、コメントありがとう御座います！
私も重さが気になっています　余計な柱は付けられなし問題ですね　４編成まではなんとかなって　仮に５編成目が手前を通過したら　重さに耐えられずに棚板が落ちたりしたら最悪ですから　重力関係は確認しながら進めていこうと思います！
by トータン (2010-02-01 07:37) 

瓦葺鉄道　さん　nice！ありがとう御座います！

タケル　さん　nice！ありがとう御座います！

よしあき・ギャラリー　さん　nice！ありがとう御座います！

岸田法眼　さん　nice！ありがとう御座います！

今造ROWINGTEAM　さん　nice！ありがとう御座います！

はくつる　さん　nice！ありがとう御座います！


by トータン (2010-02-01 12:35) 

怖い場面からのスタートでしたけど、快走！快走！
「え？」PCのフリーズかと思ったら、パチッで復帰。
これだけの線路、運転も大変なんですね。
ループ、こないだより怖さ実感です。
by emu310 (2010-02-01 19:10) 

emu310 さん　nice！、コメントありがとう御座います！
結構あの怖さ慣れてきました（笑）　もう少しで防護壁の作業にも入れると思います　でも、余り高い壁は付けれませんので危険は危険ですけれど・・・・・
あははは～！撮影に夢中になって運転のほうがおろそかになってしまいました　格好良く運転して見せたかったのですが　ボロが出てしまいましたね～　実際にはもっと上手く運転できるのですがって強がりです・・・・（笑）　運転には結構テクニックが必要なんです　勉強してもっと楽な運転方法も考えなくては・・・（汗）
by トータン (2010-02-01 21:37)