方向転換

良い感じに出来たかと思いきや・・・・・
実際には導光棒が丸見え

Nゲージは俯瞰のイメージが強いですが　気にしなければ

大丈夫の感あり　でも出来れば見えない方がって

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それでもの糸口

もうGMの「あをによし」の整備に何日費やしているのだろう？
車体床下に位置したテールとフォグ　

これに悩まされたまま時間のみ経過して行く

何とか糸口を見つけたい　

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絶望感満点

「あおによし」の電飾に絶望感が漂っています
純正のレンズは使用不可で　この代用を考えないと

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難産続き

もともとの基盤はスペース的に使えません
なので使えるパーツは利用することに・・・・・

兎に角とてつもなく難産の様です　トホホ

変なこだわりを持たなければよかった～

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分解したものの

ＧＭ「あをによし」　ライトケースの構造が・・・・
全く分からないし　ボディーから取り外しも出来ない

とりあえず脱がせたものはスカートのみ

これを外したとて何の効果もありませんでした～

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長かった～

実に８月１５日から始めた電飾工事でしたが

いや～実に長くかかったような気がします（’＾＾

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手こずっています

近鉄ニュービスタカーの電飾に手こずっています

配線が終わって組み込んでみたら車掌室の灯りが

徐々に消えてしまいました

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続・運転室を車掌室に

やっとできたと思った基盤も　いざ組みこもうと思ったら
パーツが小さすぎて半田が取れちゃったり　狭いところの

配線だったためショートしちゃったりで先に進めず

やり直すならチップＬＥＤも替えてみようかと・・・・・

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運転室を車掌室に

一度上手く行ったので二匹目のどぜうを狙うことに（＾＾；
プリント基板を取り出しました

KATO　近鉄ニュービスタカーの作業です

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お粗末！

またまた色々と試行錯誤してましたが全部ボツ！
ま、電飾前に多少の通電不良と動力の整備でもします

少々走りがギクシャクしてますからね～

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