自動加減速回路

あるお方から　配線のチェックをして頂けるとの　ありがたいお言葉に・・・・・

ご確認しやすいように　新たに自動加減速回路を展開しようと思うんです

配線済みでは接続が判り難いから　一からの出発になります

(続きがあります)


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前進せず

前進せず　どころではありません　後進もしません

とりあえずの配線は完了したのですが　向かって左は完動ですが　加減速付回路（右）

は　まだダメなようです　昨日も天気が悪いこともあって一日やってはみたものの　

見事に玉砕でした～　最後はツタヤで「テルマエロマエ」など借りて寝転がって

見て終わりました～

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走ったゾ～

今日の一枚です

原因究明の結果　やっとです

走ったゾ～　なんです（＾＾；

(続きがあります)


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確認作業

基板配線も終盤に・・・・・・

先日発覚したことですが　８Ｐで作ったもの　片や７Ｐで　片や１０Ｐでしたので

足りないほうのピンソケットを追加します

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今日も基板～♪

♪～今日も基板～　明日も基板～　これじゃ年がら年中～基板～基板～♪

基板の接続を考えたら　この様に　ＩＣピンソケットを基板に差し込まないで　仮に瞬着で

固定して配線を進めます　

Ｌ型の足のソケットもあるのですが　ここは手持ちのものを利用してみます


　(続きがあります)


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簡素化

今日も　今日の一枚は撮れませんでした～（＾＾；

その代わり　今日は　このプリント基板の撮影会と致します

第一作の赤枠から　少し簡素化して黄枠の様に配線しました

ん～ん　もう少し整然と簡素化できないものか・・・・・・（ｖｖ；

(続きがあります)


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成せば成る

今日の一枚は　お休みです（＾＾

配線図面を裏返して　基盤裏面の配線をしています

何処まで配線が終わったのか判らないので　図面の裏側に　既に配線済みの部分を

描き込んで　誤配線が無いようにチェックします

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在庫確認

今日の一枚です

やっぱり　買ったばかりのＥＦ１０をテスト走行に使うのは勿体無いって事で　ピンチ

ヒッターの登場に　いえいえ、これがどうでも良いってわけでもないんですよ～

これ４軸集電なんです　それとトラクションタイヤも履いていますので集電悪い感じ

です　出来れば全輪集電もしたいような・・・・・・・・・・（＾＾；

(続きがあります)


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配線ミス？

今日の一枚です

もう　何度も登場の車輛ですが　手の近くにあったもので　ＥＦ１０共々コントローラー

のテスト走行に使っています　可哀想に～（ｖｖ；

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抵抗Ω

ＳＶＯの電飾も完了しましたので　そろそろ・・・・・・

これ、ぼち吉鉄道さんからの情報で　常点灯回路が　０Ｖにも拘らずフル電圧の１２Ｖ

を表示してしまうことの防止策として　１ＫΩの抵抗を取り付けると解決との事

そこで・・・・・・・・・・

(続きがあります)


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