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管理人の長～い一言二言
個人の楽しみで公開してます 鉄道および鉄道模型に詳しい訳ではありません唯の爺さんです 製作過程などを紹介していますが 個人的な方法や皆様方のテクニックを参考にさせて頂いての作業等で悪戦苦闘の日々です
決して教本ではありませんので参考にされようとする方は必ず自己責任の上で行って下さい 但し、失敗談は是非とも御参考に！
当ブログに頂けた nice！に関しましては
こちらでの御礼は廃止して 直接お伺い
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所有されている車両を日替わりで流し撮りされるだけでも、相当な日数が掛かりそうですね。流し撮り、確実に上達されていますよ。
機会がお有りの際、本物の『桃太郎』などをリクエストしたいです(^O^)
３８１をはじめ、KATOの新機軸車両達の脱線はカプラーやローフランジ等ナイーブな問題が多いようで、一筋縄では・・・(>_<)
by 東濃鉄道 (2012-12-13 06:01)
東濃鉄道 さん コメントありがとう御座います！
そうですか？ それはありがとう御座います たぶんカメラが良いのだと思います でも、手持ち車輛が少ないので 全部使っても直ぐに終わってしまいます（＾＾；
今回３８１には参りました～今は何とかなりましたが かなり低速で問題児になりかかっていましたが 分解して給油したら少しスピードが上がるように成りました 今日の動画で確認できると思います（＾＾
by トータン (2012-12-13 12:36)
駅員３ さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
アルマ さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
ほりけん さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
よしくん さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
ミスター仙台 さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
獅子 ヒロキ さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
馬爺 さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
あるまーき さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
かずのこ さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
よしあき・ギャラリー さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
世界のアイドル さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
by トータン (2012-12-13 12:37)