血迷ったか～

今日の二枚です

残り一車～！

連結～







ＳＡＴＳ１の配線も終わったので　今度はＳＡＴＳ２の方の工事もしなくては・・・・・

でも、まだ配線図が間に合いません（＾＾；







リードスイッチ一本化の最初の一本です

やはり２本並列で取り付けるより　至極簡単なり～（＾＾







基板の設置方法も変えてみました







基板の端切れを使ってレールを作り　これにはめ込んで　基板の上の部分をネジ止めして

固定しようかと・・・・・・







こちらも　リードスイッチの一本化　見える場所ですので一寸気になりますね～　

色を塗って誤魔化さなくては・・・・・（＾＾；







ＳＡＴＳのスイッチが入っているかどうか　遠くで確認が出来ませんでしたので　ＬＥＤで

パイロットランプの代わりにしようと　配線しました　色は何色に使用かな？クリヤーグリーン

なんて有るのかな？







そもそも　このテスト用の　みのむしクリップなのですが　＋（赤）って思って今まで進めて

来たのです　nari-masaさんから　ご忠告を受けていたのです　が、　自分としては極性を

疑わずに進めてしまいました　大誤算でした～　テストの段階で極性が違うって判っていた

のに変更するのを忘れて　そのまま進めてしまう　こんな大ドジ　初めて見ました（ｖｖ；

既に　このクリップの極性は変更してあります　作業時に反対で完成時に正当では　リレーも

働くわけありません







そこで急遽　極性を変更して　配線し直しに・・・・・・・・

これも　とんだ大誤算！







ここに付いているダイオードを　忘れていました

２時間近く掛けて全て配線し直したのに　通電するとダイオードに邪魔されて通電出来ません

冷静になって考えてみると　nari-masaさんのご指摘の通りに配線しておけば　良かった

ものを　なにを血迷ったのか？　とんだ大失敗の日でした～

でも、私の人生やり直せませんが　配線は　やり直せます　

また、頑張らなくては・・・・・・・・・（＾＾；


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コメント 5

ほんとうにエライことになっていますね。
配線が複雑なのでやはり基本に忠実に確実にいかれたほうが
よさそうですね。

あとリードスイッチですがてっきり２本並列で電流を２分割してリードスイッチに掛る負担を低減させておられるのかと思っていましたが・・・
１本にしてしまって大丈夫ですか？(^_^;)
by 洗濯部長 (2012-09-10 21:49) 

「カミナリ族」バリバリと騒音は物凄いものでしたが、それ以上に他人に迷惑（危険）をかけることは無かったような。
トータンさんの場合、失敗を次に成功に変えるので「急がば回れ！」的には成功かも。また、その分完成度も一段高くなっていますね。
by 東濃鉄道 (2012-09-10 22:41) 

洗濯部長　さん　コメントありがとう御座います！
基板の配線は　裏面での作業ですが　イメージは表面になってしまいます　なので　時として反対の配線を考えていたりします　この混同で中々上手く行かない時もあります（＾＾；
リードスイッチはそうではなかったんです　直接＋－を個々に通して使っていました　なのでリードスイッチの片側の端子には１５Vが絶えず控えていたんです　何かの配線ミスなのでしょうかね　マグネットで切り換えた際に繋がったままになり　そこで焼けてしまうんです　テスト用の線路では　車輛が暫くリードスイッチの部分で停止してリードスイッチが反応し続けても焼けることは無かったもので　恐らく極性を間違えてつなげてしまったのでしょうね～　今回の１本化は　リードスイッチには（－）の端子しか繋がっていません　瞬間的に（＋）が繋がるって方式なのですが　素人考えであることは間違いないんです　だめならまたやり直しです　　この方法ですとリレーが余分に必要なんです　リレーの値段とリードスイッチの値段と比較するとリードスイッチをこまめに交換したほうが安上がりなんですよね～　なにかよき方法が御座いましたら　よろしくお願い致します（＾＾；
by トータン (2012-09-11 07:44) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとう御座います！
あははは・・・・・成功したか未だ判らないんです　全部繋がってみないと・・・・・　今回の分はなんとかＳＡＴＳは異常なく稼動しています（＾＾；
by トータン (2012-09-11 07:47) 

あおたけ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

YUTA　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！　

suzuran6　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

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by トータン (2012-09-11 07:50)