残りのＡＴＳ

今日の一枚です

ＡＴＳ車上子　の装備が完了した　ＥＦ８１






実は　もう全車完了したかと思っていたのですが　セットケースに入れたものについては

全く忘れていました（＾＾；







これもです

こちらはＴＯＭＩＸのトワイライトエクスプレスのセットです

しかし　このＥＦ８１は　あの東関東大震災の際　高架に置いてあったもので　あの揺れで

高架から下　およそ３０ｃｍ転落してしまって　スカートのステップとカプラーとカプラー

ポケットが破損してしまったのです　こちら  以来時間が止まったままです　

なので　それの修理が済まないと　走らせることが出来ません　それで今回はＡＴＳ車上子

の装備は見送りに・・・・・・・・・







さて　ＡＴＳの　こんどは地上子の建設へと参りましょうか～

カチンカチンのバラストを削って　ドリルで穴を開けてフィーダー追加の準備です







コードを差し込んで　準備完了







こちらは　ＡＴＳ地上子の設置場所　

今回の工事では　一番設置しやすい場所となりました　その他の場所は　一寸考えたく

ありません（ｖｖ；







なぜって？　ほら　路盤にリードスイッチの穴を開けるにも　せり出ている壁で　ドリル刃

だけでも　入らないんです







では　下から？　

それが　この様に下にも線路　全くお手上げ状態です（ｖｖ；

さ～て　どうしよう？？？？？？






それより　ＡＴＳが成立するのか？

で、またまた　こんな怪しい図面が登場

この下に　リレーの配線図を描きこんで　先ずは電脳確認を行なってみなくては・・・・







こちらもです

図中のＲ１は　既に設置済み　動作確認済みなんです

そして　以前製作した　ＡＴＳの基板ですが　取り付け位置は　リード線の長さを考慮

すると　どうやら　山線のパネル付近がベストかと

そして　余った基板の余地を利用して　これからのＡＴＳ工事を進めようと思って

いたのですが　そうすると　上の図から考えると　とんでもなくコードの長さが必要に

なってしまいます　なので　上の図の配線（プリント基板は　別物を作り　近くの台枠

下にでも設置しようかと考えました　そこへ１本のフィーダーを持ってくれば　リード

スイッチの配線が極端に短くて済みそうですので　いくらコードを大量に仕入れたとは

言え　使い放題出来るほどの長さはありませんので・・・・・・・（＾＾；


今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きまして　ありがとう御座いました
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コメント 3

おはようございます。
トワイライトエクスプレス！懐かしいなぁ。子供のころに欲しかったけど、お金がなくてとうとう手に入れることができませんでした（涙）
そうですよね、フィーダーなどの線だって大きなレイアウトではネックになってきますね。
私もそこは悩みどころになるなぁと覚悟はしています。
by Gut (2012-08-07 10:44) 

Gut　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
トワイライト　あの震災で　時間が止まってしまいました～（ｖｖ
今回の電気工事で　配線の取り回しを　全てコントローラーからにしていたのですが　これからは　台枠の部分にターミナルを配して　コントローラーから一本配線して　そこからタコ足配線しようかなんて考えているんですよ　今は　コントローラー付近にターミナル　そこから分配していますので　使用コードの長さははんぱではないようです　なのでこんどはそんな感じに出来るかどうか検討中なんですよ～（＾＾
by トータン (2012-08-07 12:52) 

あおたけ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

YUTA　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

般若坊　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

あるまーき　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

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by トータン (2012-08-07 20:57)