KATO５７卒業 [レイアウト製作記]
今日の一枚です
２０系あさかぜ
なんてことは ないのですが・・・・・・車掌室がないですよね～「フ」なのに・・・・・・・
なので 気は心 ライトケースを縮小して 最前列のシートを付けたんですよ～ かつて・・・・
今度時間があったら ライトケースは全部取り除いて チップＬＥＤに変えてスペースを稼ぎ
いずれは車掌室作ってみたいですね～
夢はさておき 本題に入ります
ＫＡＴＯの ＥＦ５７は 本線での脱線が皆無と成りましたので 本線卒業ってことに
続いての曲者は これ ムーミンこと マイクロエースのＥＦ５５ これの入学ってことに・・・・
これって 結構特殊なんです 先台車の先輪一輪がダミーなんです 横から見るとこんな感じ
なんだか変ですよね～ かと言って これを先台車にするほどの知識も技術もありません
せめて 脱線をしない車両へと変貌させるくらいしか術はありません（＾＾；
で、 前の画像でご覧頂いた様に 先台車に付いた一軸の先台車を何とかしたいと思います
線路上に車体を置くと この先台車枠は前傾に傾いています 万一先端がポイントに
ぶつからないように 先端に面取り処理しました これは 気は心って感じです
開いている部分には またまた お得意の鉛ウェイトを追加 何しろこの先台車には
スプリングが付いていませんので 自重だけが頼りなもので・・・・・・・・（＾＾；
それでも この部分で 必ず先輪が脱輪 でも、脱線せずに 駅構内を通過するんです
本当は これは脱線なのでしょうが 私の場合は あくまで走り続けるので 脱輪と表現
しています（＾＾；
で、その脱輪を防ぐために この様にポイント入り口に ガードレールを設置
これで ここでの脱輪、脱線は無くなりました～（＾＾
しかし、後ほど動画でもご紹介いたしますが ホームの出口付近でまたまた脱輪します
なので ここで 職員専用の踏み切りのようなものを作り ここをリレーラー代わりにしてみよう
って考えたのです なにしろ まだホームのどの当たりで先輪が脱輪するのか特定出来ません
ので・・・・・・・・
素材は プラバンなのですが 後で色付けして 誤魔化そうかと・・・・・
こんなものも作って・・・・・・
こんな感じになります
この部分に進入する前に 脱輪した先輪をキャッチするために 変形のガードレールも
設置しました
感じとすると この辺りで 先輪が脱輪するのでは？ 何で？ 悪路なんでしょうね～（＾＾；
ここも 場所が特定できたら そして脱輪しなくなったら あの踏切のリレーラー処理は解除
出来るかも？
このガードレール 特殊な角度でつけてありますが 脱輪した先輪をキャッチするため画像
の様に少々変な角度で付けてあります こうすることで 先輪をキャッチしやすくするんです
しかし それだけでは 再び線路に乗る確率が悪いので その先にもガードレールを設置
この後は ここでの脱線は無くなりました って言うか脱輪が線路上に復帰するようになり
ました～（＾＾Ｖ
それでは もう飽きたでしょうが 致し方ありません 脱線克服までは・・・・・動画です
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by トータン (2012-06-19 12:40)
実物のEF55の台車の構造はどうなっているんでしょうね？
旧客編成かっこ良いですね。あと旧客「はつかり」なんてあれば最高ですね！！
by 東濃鉄道 (2012-06-19 18:03)
この機関車、子供の頃に持っていた図鑑で見たことがあります。
変な形だなぁと思っていましたが、大人になると、むしろこんなデザインの方が味があっていいなぁと感じたりします。
それにしても、脱輪復帰設備などトータンさんのひねり出すアイディアにはいつも感心させられます。
by Gut (2012-06-19 18:32)
流線形機関車と客車の一体感、ぶどう色の統一感、
４４系つばめの先頭にムーミン、カッコイイです。
でもＭ社ムーミンの先輪って写真のようにレールから浮かせた状態が正常なんですか？ちょっといただけませんね。
うまくバネで押しつけられる機構にできないものでしょうかねぇ。
バネならその変形分に比例した推力（押しつけ力）が発生するので効果的なんですが・・・。やっぱり難しいですか？（これはメーカーの責任ですね。）
by 洗濯部長 (2012-06-19 19:20)
東濃鉄道 さん コメントありがとう御座います！
実物はＮの様に蟹股ではないし 急カーブもないですから ボディー内に車輪が納まっていても大丈夫なんでしょうね～
５５は東海道の頃は知らなかったのですが 子供の頃上野駅で見ましたよ でも、両方流線型だと思っていたんです（＾＾；
by トータン (2012-06-20 12:39)
Gut さん ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
私も子供の頃 流線型の割には 格好悪いな～って思っていたんです 今は結構好きですね～（＾＾
本当は脱線しない敷設が良いのですが こうなってしまった以上は苦肉の策なんです それにしても脱線が防げないのは弱りました ５５はお飾りになってしまうかも？（＾＾；
by トータン (2012-06-20 12:43)
洗濯部長 さん コメントありがとう御座います！
実際に走っているシーンを見たことありませんでしたので せめて模型ではって・・・・・
あの先輪頂けないですよね～ 陳列様にスポーク車輪が１軸添付されているのですが もしそれを付けたとしたら直線しか走れないでしょうね～ これは目を瞑って買ったので我慢しなくては 中には改造してちゃんと２軸になされている方もいらっしゃるのですが 生憎私にはそんな技術ありませんし・・・・トホホです
by トータン (2012-06-20 12:47)
洗濯部長 さん コメントありがとう御座います！
５５は 昔子供の頃に上野で見たのですが 乗ったこと 走っている姿は見たこと有りませんでした せめて模型で感じを体感できると・・・・・（＾＾
付属に１軸のスポーク車輪が添付されているのですが 付けたら直線専用になってしまいますね（＾＾； 意外と平気なんでは？って 走らせたら気づかないよ～ って思っていましたが 走らせても気になりますよ 改造して ちゃんと２軸で走行させている方も いらっしゃるようですが そんな技術はありませんので 諦めです、 せめて脱線だけでもしないようになってくれると良いのですが・・・・・・
by トータン (2012-06-20 12:52)
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by トータン (2012-06-20 12:54)