カントっちゃう [レイアウト製作記]
今日の一枚です
ＫＡＴＯ ＤＤ５１ ホキ編成
本題です
ありゃりゃ～ やってしまいましたね～ 昨夜重しを乗せておいたのですが 重し
を どけてみたら こんなにスが開いていました トホホ 動きません（＾＾；
諦めて 今度はこれは井田中央鉄道さんが カント用に使ってくださいって送って
頂けたもの・・・・・メルアドが一部判らないので お礼の連絡も出来ずにいます
これなんです これを適当な幅に切って・・・・・
既に糊が付いているので コルク道床中心線より少し外側に そのコルクを
貼り付けて行きます
カントの傾き確認です 冷や水では 少し緩いようです（＾＾；
なのでもう一枚貼り重ねてみました
このくらいに傾いてくれたらもう充分ですね～ 良い感じです（＾＾
この部分も・・・・・
以前はこんな風ないい加減な敷設でした だいぶ良くなったと思いませんか？
敷設に関して もっとも大変なのが曲線でのフレキ接続なんです
この部分に１ｍｍのプラ板を９ｍｍ幅に切ったものを挟んで矯正しようかと・・・・
短くて頼りなかったので 新たに少し長めに切り出したプラバンを挟んで再度
矯正中 さらにこのつなぎ目部分に木工ボンドを少量詰め込んで線路まで
固定しようとする意図があります（＾＾
ここまでやって時間切れに・・・・・
そろそろ終りになります 過去動画です
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タグ：過去動画
カントの角度すごいんですね。
by 楽しく生きよう (2012-02-19 07:51)
EH10過去動画、この後でしたでしょうか、２車体間をリード線でつないで通電性を向上させる措置を行われたのは。
線路、カックンが発生しないように、お祈りいたします。
by 東濃鉄道 (2012-02-19 08:28)
楽しく生きよう さん ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
ちょっとカントきつかったですかね～（＾＾； でも、車輌によりばらつきがありますので 余り傾かないような車輌には有効な角度かと思います（＾＾ あれ～最後の写真の事でしょうか？ あのツムの傾き？ あ、あ、あれは～ 唯脱線しているだけなんです はい（＾＾；
by トータン (2012-02-19 09:21)
東濃鉄道 さん コメントありがとう御座います！
そうなんです この動画の後やはり一部通電が悪い場所があり それとなにより 自作の動輪クリーナーに使えないんです 片側の車輌はできても 反対にするとライトがつくだけで動輪が廻ってくれませんので・・・・・今でも元気に走りますよ～（＾＾
線路のカックンが発生しないように・・・・・はい、承知いたしました・・・・・パクリ？（＾＾； 見ていませんでしたけれど・・・・・・
by トータン (2012-02-19 09:30)
お早うございます
カーブのフレキの接続、私も苦労しました。
私の方法は、先ずレールに強めに曲げ癖を付、カーブに沿って枕木を釘などで仮止め。
カックン接続になって居ない事を確認し、接続部分両側約50㎜の範囲の枕木（犬釘）とレールを瞬間接着剤で固定。
結構有効な方法と思っています。
もう一度写真を拝見して思うに、接続部端部のレールが真っ直ぐ、と言うか、カーブ外側に突き出している様な感じですね。
端部に曲げ癖を付けるとずいぶん良くなるのではと思いますが。
by ジュンパパ (2012-02-19 09:47)
ジュンパパ さん コメントありがとう御座います！
よく、フレキの接続部を半田付けする人もいますよね 私もそのようにしたこともあったのですが これ線路を接着するときにトラブルサムなんです 半田で繋がっていますので敷設時に枕木下に接着剤が入らないとか すでに曲線部で終わってしまったフレキの長さをそろえて切断してまた半田付けしながら これは無理って感じに成りましたので 最近はこの方法を使うようにしたんです 当方の路盤にはコルク道床の下に８ｍｍ厚のウレタンゴムが存在しますので犬釘は本当に糠に釘状態になってしまいます ジュンパパさんの記事をみながら真似て見ようにもできませんでしたので この方法になってしまいました 現在の写真は少しプラ板が小さかったようですので もう少し長めのものに変更して それを差し込んで枕木下と線路を木工ボンドで埋めて補強してあるのです 未だ確認していませんが 固定中にはいい感じになっていたと思います もう少ししたら作業開始ってことになりますので確認して見ますね（＾＾
by トータン (2012-02-19 12:11)
こんばんは
フレキ線路は接続にも一工夫必要なんですね
色々な行い方があって勉強になります。
まだ先ですが・・・（＾＾//
by よしくん (2012-02-19 19:09)
こんばんは
大改造が着々と進んでおられますね。
フレキの接続、難しいですね。
レールの先端に軽く曲げ癖をつけて
画鋲で固定しているのですが
我慢が足りなくて完全に固着する前に画鋲を抜いてしまい
外に広がってカックン接続になってしまいました。
固定用の冶具、すばらしいアイデアですね。
by 夏風 (2012-02-19 19:09)
よしくん さん ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
え～？いよいよですか？ＨＯの方？Ｎの方？ いいな～夢が有って 楽しみは先のほうがいいですからね～ よしくん さんのレイアウト製作記楽しみにしていますよ（＾＾
by トータン (2012-02-20 07:29)
夏風 さん コメントありがとう御座います！
今までは 接続時に半田付けなどしていたことも有ったのですが それも今一でした ジュンパパさんにご指摘を受けたのですが 最後の画像の様にプラバンのもう少し長いものを作ってやり直してみたのです 昨日確認したところ結構綺麗な曲線になっていました 周りを木工ボンドで固めていますので 一寸やそっとでは動かないようです（＾＾
当方の路盤は コルク道床の下に８ｍｍのウレタンゴムが存在しますので 画鋲、犬釘は全く使えないので 敷設には結構苦労します（＾＾；
by トータン (2012-02-20 07:36)
YUTA さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
瓦葺鉄道 さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
niki さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
ほりけん さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
アルマ さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
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梨朗 さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
松坂桃李 さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
suzuran6 さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
by トータン (2012-02-20 07:39)