ふんどし締め直し [電気工事]
今日の一枚です
扉 未だ 開きません（＾＾；
本題です
本線のＶＲの軸が変形しています このまま使うとＶＲを廻す時にツマミが皿回しの様に
揺れながら廻ります
それは ツマミがはめ込み式ではなく この様にネジ止め式なんです 割りピンの様な軸
ですので ネジで締め付けたらたまりません 完全に変形して これを廻せばツマミが
揺れるのは当たり前です さらに折角締めたネジも結果として直ぐに緩んでしまいます
そこで 割りピン部分のスペースに１ｍｍプラバンを挟んで大きさを合わせて切断して
その上からツマミを被せてネジ止めしたらどうかで やってみました
で、ネジ止めして 回転させてみたら 今度は殆ど綺麗に回転します ふふふです（＾＾
喜んでもいられません スイッチ類の移植をしていると 手が入らない 無理して引っ張る
などのせいで あちらこちら断線してしまいます 移植って思ったより大変ですね～（＾＾；
ほぼ移植が完成に近くなってきても この様にコードが絡み合って なかなか古いパネル
を取り除くことが出来ません
それでも、我慢して作業を続けて やっとの事パネルを 定位置に設置することが出来まし
た でも、まだまだやることは沢山あります 部分的には配線が絡んでしまったり、断線
していますので それらの対処なども控えていますので・・・・・・（＾＾；
このコードの絡み具合 頂けませんね～ そろそろふんどしを締めなおして取り掛からないと
お～っと 私、今までふんどししたこと無いので 締められないかなあ～～～～～（＾＾；
くだらない言葉で時間切れに・・・・・・
ここでいつもの様に過去動画です
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タグ：過去動画
盛り蕎麦みたいなコード、見るだけで移植の大変さが伝わってきます。
「ふんどしを締めなおす」を現代的に言うと、どんな感じになるんでしょうかね？
「ベルトを締めなおす」？ ・・・何か違う気がします＾＾；
「股引を締めなおす」 ・・・急にオッサン臭くなってしまいました＾＾；
なかなか難しいです。
by ＠赤坂 (2012-02-09 11:10)
＠赤坂 さん ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
そうでしょう？ 盛りそばだったら 絡まっていて食べにくいです こちらもこれだけ絡まってしまうと作業がしにくいので これから少しずつ解いていかないと・・・・・・（＾＾；
ふんどしを締めなおすを現代的にするとしたら やっぱり「ファイトーッ！イッパ～ツ！！！」ではないでしょうか？（＾＾；
by トータン (2012-02-09 12:55)
配線のこんがらがりようが凄いですね＾＾；
配線にかぎらずコードの絡まりってなぜ起こるのか不思議になりますよね（´・ω・`）・・・
by （´・ω・`） (2012-02-09 16:59)
過去動画はどのように保存されているのでしょうか？DVD化？？
by 東濃鉄道 (2012-02-09 19:02)
（´・ω・`） さん コメントありがとう御座います！
最初は絡まっていなかったと思うのですが 追加追加の配線をしているうちに凄いことになっていたのですね～ 更に配線をした逆順に移植が出来たならばこの様なことにはならなかったかと思います はっきり言って配線のｊ順番など全く覚えていなかったって言うのがこのような結果に結びついたのかと思います（＾＾；
by トータン (2012-02-09 22:24)
東濃鉄道 さん コメントありがとう御座います！
動画は保存していないんですよ～ ＹｏｕＴｕｂｅなり ｅｙｅｖｉｏなりのページにログインすると アップロードした自分の動画ファイルが保存されているんです そこで気になった動画を探して貼り付けコードをコピーして ブログに貼り付けているんですよ（＾＾ どうにもくだらない動画をいっぱいアップロードしていること 判ってしまいますよ（＾＾；
by トータン (2012-02-09 22:31)
こんばんわ
配線処理大変そうですけれど
大丈夫ですか～
ところで冷や水鉄道さんのパワーパック、ＫＡＴＯさんのパワーパックスタンダードＳとＴＯＭＩＸさんのものが写真に写っていましたが、どちらの方がお勧めですか？小生のレイアウトではＴＯＭＩＸさんの古～い5001ていう小さいパワーパックを使っているのですが、最近の新車を走らせると１目盛程で高速運転になり全然低速運転できないんです～(T_T)
アドバイスを頂ければ有難いです。
by 洗濯部長 (2012-02-09 22:46)
洗濯部長 さん コメントありがとう御座います！
当方のパワーパックは ＫＡＴＯのスタンダードＳ と ＴＯＭＩＸのＮ－１０００－ＣＬ を使用しています 詳しくはわからないのですが パルス式だのなんだのって方式が違うそうです ＴＯＭＩＸのものは 常点灯対応で 停車中も点灯させることが可能なので魅力的です が、 ＫＡＴＯの車輌に対しての常点灯は出来ないものもあります トレインスコープなどを使用するとＫＡＴＯのそれでは ノイズが多くてお奨め出来ません ですのでトレインスコープの走行撮影ではＴＯＭＩＸのものに切り替えて撮影していました どちらがお奨めってわからないですが お値段的にはスタンダードＳの方が安いので これも魅力的かも？ アクセサリー端子も ＴＯＭＩＸのものはＤＣ１２Ｖ ＫＡＴＯのものはＤＣ１５Ｖ（表記では１２Ｖ）を計測できます
当方では 電源供給のみの使用です スピードコントロール部分は 秋月電子さんの安定化電源キットを使用しています ５００円程度で ３Ａ，５Ａのものがあります これも元電源や放熱板やブリッジダイオードなど追加の必要がありますのでもう少しお値段が・・・・・・って感じです
ＫＡＴＯ，ＴＯＭＩＸ どちらがいいか 私も悩んじゃいますね どちらも良い点悪い点あるのかも？ 解答にならないようで申しわけありません（＾＾；
by トータン (2012-02-10 07:44)
niki さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
ドラもん さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
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by トータン (2012-02-10 07:49)
扉開くの待ってますよ。
古いものも大切にするのはいいことです。
配線は空中ではなく、ダクトを使って整理した方が佳いように思います。
この際ですから、全てやり直すのも手かと。
by 楽しく生きよう (2012-02-10 08:37)