勾配定規？

今日の一枚です

９６１系？　廃車





考えが夢中で　唯作業を進めてきたら　あちゃ～・・・・・・・なんです～！

何が？　そう、ここまで敷設してみて気付いたのですが　ギャップを付けるの

忘れていました　仕方ないので　この先にギャップを設けようと思います

もしかしたら　本線のこの部分に機関車を一時留置できるかも知れませんので

ふふふ！





さて、勾配も決まったことですので　早速勾配定規を作ります

４７‰ですので１０ｃｍ進んで４・７ｍ　そこで２０ｃｍの勾配定規を作りました

２０ｃｍですので高低差は９・５ｍｍ　およそ２０ｃｍで１ｃｍほど上る訳ですね





それをこの様に組み上げて　勾配定規の完成です

どうやって使う？




これは平地に置いてこの様な勾配が出来るんです　並行に撮ったつもりがこんなに

曲がって撮れてしまい　実際の勾配の強さが判り辛いですね～　駄目男なんです

（ｖｖ；




こうして見ると　４・７‰ってそれほど急ではないようですね～　上手くしたら

本線から上ることも可能かもしれません（＾＾





で、その使い方とはこんな使い方です

勾配下の方に幅広の方を向けて路盤に置いて　上に水平を置き水平が出るまで

路盤の上げ下げをして位置を出して行きます





それでは　基点となる部分の路盤接着を開始します





路盤は　この様に繋がって・・・・・





この様に階段部分へせり出して（怖）・・・・・・・




なだらかなＳ字を描いて・・・・・・

まだ固定していません





石橋を通り抜けて・・・・・・




この様に本線へと繋がります　もう少しですね～





仮ですが　勾配を決めて行きます

決まったら橋脚の寸法を決めて付けて行こうと思います





こうして見ると　やはり結構な勾配になりますね～　碓氷峠に似たりですかね？





勾配が決まってくると　この部分　建築限界に抵触しそうです　もう少し上を

切り開かないとならないようです（＾＾；

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座います！

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コメント 10

おはようございます。
良く見るとＳカーブチョット怖い気がします。
勾配は中々のものですね。上がるのであれば
４輌編成ぐらいですかね（＾＾）
by よしくん (2011-09-28 08:15) 

よしくん　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
怖いでしょう？　よく見なくても怖い感じです　更に階段を登ってくると頭ぶつけそうです（＾＾；　　このレイアウトは本線がお飾りってところで　山線が主役って感じの作りに成っていますので　どうしても勾配が多くなってしまいます　特にこの線は危険度がたかいので　よしくん　さんいらした時はこの線は避けたほうが良いかも知れませんね～　でも、まだこの線での事故は一度も無いんですけれどね（＾＾Ｖ
by トータン (2011-09-28 12:45) 

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by トータン (2011-09-28 12:47) 

順調ですね。延々と坂道が続く新線。途中で解放すると駅まで自然運転ができてしまいます。箱根登山鉄道の車両なんかが似合うのでは。
by 東濃鉄道 (2011-09-28 18:36) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとう御座います！
途中で開放されたら困りますね～　遠心力で転覆間違いなしです　現にループ線でもたま～に起きますが　とんでもない大惨事になります（＾＾；　フル編成でも上ってくれないかな？なんて一途の願いもあるんですよ～（＾＾

by トータン (2011-09-28 21:34) 

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by トータン (2011-09-28 21:39) 

こんばんは。
んん～、やはりこの勾配…、フル編成での登りは無理じゃないですかね？

Ｎって意外とパワーがないんですよね。
我が家も結構な勾配があるので、編成によっては一方通行になっています（笑）
by Gut (2011-09-29 00:22) 

Gut　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
やはり無理でしょうかねこの勾配では　でも、もともと下り専用で計画しましたので諦めなくてはならない事柄でもないですしね（＾＾；　余り急勾配を無理に運転しているとトラクションタイヤが磨耗して取れてしまいますしね　いずれにしても出来上がってからですね　それから検討してみます（＾＾
by トータン (2011-09-29 07:48) 

梨朗　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

zucky　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

とみっち　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

MDISATOH　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

てんぼく　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2011-09-29 07:51) 

こんばんは。
ということは１ｍで５ｃｍ。
えーと・・・１ｍで４ｃｍの勾配までは問題なく登れます。
が、車輌や条件にも影響されるのかもしれませんが１ｍで５ｃｍの勾配になってくると１モーターで１０両がきつくなってきます。
１２両編成は１モーターだと間違いなく登れません。
とは、私の実験結果・・・
by とと (2011-09-30 00:11)