中休み

今日の一枚です

個人的には運転台同士の連結が好きなんですけれど・・・・

電気工事の続きをしようと思っていたのですが　どうやら部品が足りないようです

秋月電子さんは休みですので　注文しても火曜日になってしまいます　すると

着荷は早くて水曜日　全く仕事になりませんので　今日は・・・・・・

昨日　削り取った土手部分です　このままでは問題なので　早速工事に・・・・





更に　土手部分を切り取って　ＫＡＴＯのフレキが入っていたダンボールを

形に合わせて切り出し　貼って行きます





安易に　出来上がりました　工事いつもいい加減です（＾＾；






別の角度では　こんな感じですね






このアングルで　今まで向うは　土手の影になって見えませんでしたが　やはり

視野が開けると　気分も開けそうです（＾＾





気が短いんですね～　本当はボンドが乾いてからやるのが良いのでしょうが

もう次に進みたいんです（＾＾；






以前の工事で使用した壁材の残りです　今はカチンカチンですが・・・・・






そのカチンカチンな壁材に　水を注いで　３０分余り待ちます






全部が滑らかに解けませんが　混ぜながらペースト状にして塗って行きます






こんな感じに塗りあがりました　これで約３日ほどで完全に乾きます





そうそう、　乾く前にターフなどを撒いておきます　壁材に糊の成分がありますので

この時点で撒いておくと　後でボンド水を撒布して撒くより楽です（＾＾






本当に僅かですが　走行中の車輌が　この角度で見えるように成りました







今までは　この角度では　むこうの赤い鉄橋は見えませんでしたが　今度は・・・・

そのかわり　手すりの柱が少々邪魔になってきましたね～






題名　９６００が行く　ですかね？

この部分植樹する予定なのですが　木ではなく　フォーリッジクラスターで済ませて

なるべくここを走る車輌を見やすくしたほうが良いのか　検討中です（＾＾

では、最後にまたまた動画でも


今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました

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タグ：動画

コメント 8

こんにちは。
架線柱無いので蒸気決まってます！
by YUTAじい (2011-07-18 11:32) 

上の線路が見えるとスイッチ・バックの風景にも見えて面白いですね。
正に日々進化し続ける冷や水鉄道ですね。
by 東濃鉄道 (2011-07-18 12:26) 

YUTA　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
架線柱建てたいですが　線路メンテに支障がありますので　ここはみてくれ非電化区間扱いに・・・・（＾＾；
by トータン (2011-07-18 22:30) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとう御座います！
わ～っ！　本当だ～　全くスイッチバック区間にみえますね～　これがスイッチバック線になるように作り替えたい心境に陥りそうです（＾＾；
by トータン (2011-07-18 22:32) 

suzuran６　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

アルマ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

きんた　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

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by トータン (2011-07-18 22:37) 

９６００の動輪ロッドが、せわしく動いている姿が実車に近いと思います。
勾配の多い閑散路線で客貨に使用されていた時代が思い浮かびました。
実車が走っている姿は見たことがありません。
by yogawa55はやぶさ (2011-07-18 22:45) 

yogawa５５はやぶさ　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
まだ、子供の頃　蒸機の形式など知らない頃に見たかも？　はっきり覚えているのは会社の慰安旅行でどこかへ行ったとき　１２系客車を牽引していたＣ５８でしょうか？　勇姿は見れずテンダーのナンバープレートしか見えませんでしたけれど　でも、子供の頃は殆どが蒸機でしたので　ひょっとしたらみていたかも知れませんね　なにより年寄りなもので・・・・（＾＾
by トータン (2011-07-19 07:42) 

da-kura　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

てんぼく　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

よしくん　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2011-07-19 07:44)