再出発！

今日の一枚です

東濃鉄道さんの　ご指摘を受け　やり直してみたのですが・・・・・・

液晶パネルファインダーは　私とは相性悪いようです　ボケました～（＾＾；

方向性も考えて　写真の左右反転も　これでは効果無しでしたね～

本題です

秋月電子　さんから注文の品が届きました～

コンデンサ各種と






安定化電源キットです

このような説明が付いています　７・５Ｖでも充分な速度が得られるのですが

万一もう少し欲しい時には　切り替えないとなりません

スイッチを更に追加するということは　操作性に問題がでます






で、このような説明があるのですが　計算式のＲ１の部分を１２０Ωに替えると

計算で行けば　おおよそ１・２５Ｖ～１２Ｖまで　一気に操作できるのでは？

って考えたのです（＾＾






これが　安定化電源キットの全ての部品です

値段は以前と変わらないのですが・・・・・・






この耐熱シートと絶縁ネジの付属がなくなっていました　以前のものを探して

使うことにします　　実質値上って感じですね　コンデンサも、以前の２２００μＦ

から　１０００μＦのものに変更されていました







このように　スイッチを倍にしないと１・２５Ｖ～１２Ｖまでの操作が出来ないのです








早速組みだしました　

ヒートシンクとブリッジダイオードは別売り部品です







組みあがりましたので　早速テストしてみます






先ずはＴＯＭＩＸのＮ－１０００－ＣＬの結果です　コントローラーに繋いで出力

させると　下はこの様に　１．２７Ｖ






上限は　この様に９．５Ｖでいっぱいです　電源方式が違うからですかね～？






で、今度はＫＡＴＯのスタンダードＳに繋げてみました

この様に　下限が１・２７Ｖ






で、上限が１２Ｖ得られました

って感じでやっていたのですが　考えて見たら加減速するのにも　通常１２Ｖとか

９Ｖとかの範囲での加減速って必要があるのか疑問に思えるように成りました

右いっぱいにボリュームを廻しきった状態が現在運転中の電圧になった方が

自然な運転になりそうです　なんだか蛇足の工作であったような気がしますので

正等の２００Ωに変更することにします（＾＾；







基板は　この様に現在レオスタットの付いている近辺に設置しようかと・・・・・

これをもって再出発しようかと　思います（＾＾；






もう一つ気になること

それはこれです　　　　ＫＡＴＯのポイント操作には１０００μＦで充分っていう

情報を元に　その様にしてみたのですが　当方には連動のポイントが幾つも

存在します　連動の場合　ポイントの動きが弱いんです　いえいえ動きますけれど

でも、気持ち切り替わり時の音がか細い　カチッって音

なので　連動部分は１５００μＦのものに変更しようかと・・・・・






脚がＩＣソケットに入る幅ではないので　すずメッキ銅線で脚を付け足します







で、連動のポイント部に差し替えて　みました







この様に　ポイントスイッチを操作すると　２つ以上のポイントが動くようになって

いる部分が数箇所あります　以前ダブルクロスの時は１０００μＦでは完全に

動かず２２００μＦのものに変更したのです　しかし余り容量の大きなものを使用

すると　かえってポイントコイルに負担が掛かりそうですので　今回は１５００μＦ

程度にしようと思います







ここも連動です






で、結果というと・・・・・

今までは　カチッって言う音で　時折完全に切り替わらない現象もみられたのです

が　１５００μＦのものに差し替えたら　今度はパチッ！！って　しっかりした音と

共に完全稼動することが確認できました　この結果はいいですね～　随時連動

部のところを変更して行きたいと思います

ってところで　今日は時間切れになってしまいました

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました

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コメント 7

おはようございます。
一つ二つと解決ですね早く正常運転出来ると良いですね。
by YUTAじい (2011-06-19 08:27) 

ポイントの切換音、パチッと動作が安定すると安心しますね。
by ドラもん (2011-06-19 10:39) 

　『今日の１枚』。ありがとうございます、感激です。
駅弁の立売り、本当に懐かしい日本の鉄道風景となってしまいました。車内で駅弁を楽しむローカル線旅そのものが出来なくなりつつある淋しい現状です。

　今回の配線工事、なんかピタッ！と絶好調な感じですね。
『耐熱シートと絶縁ネジの付属』が無かったのは単に封入もれの可能性は無いのでしょうか？どうなんでしょう？秋月電子さん！
by 東濃鉄道 (2011-06-19 11:23) 

YUTA　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
極最近まで通常運転できていたのですがね～　どうなってしまったのでしょうか　ひとつひとつ解決して行かないとなりませんね　今度は以前より少しマシな運転が出来るようになるといいなって考えています（＾＾
by トータン (2011-06-19 13:43) 

ドラもん　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
はい、　とても良い音でしっかりと切り替わるように成りました　まだまだ連動部分は沢山ありますので　順繰り交換して行こうかって思います（＾＾
by トータン (2011-06-19 13:45) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとう御座います！
結構頑張ったつもりでしたが　やはり撮影のセンスが無いようで　こんなものしか出来ませんでした・・・・・・
今回秋月さんから２セット購入したのですが　いずれも含まれて居ませんでしたので　たぶん入れ忘れなどではないのでは？コンデンサも容量が低くなっていました　恐らく実質値上ってところではないでしょうか？　最初から入っていないのであれば　それを謳って頂ければついでに購入したのですが　入っているものと信じていたもので・・・・・追加注文するにもこんどは送料の方が高くなってしまいそうです（＾＾；
by トータン (2011-06-19 13:53) 

常武鉄道　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

メイジ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

とみっち　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

獅子　ヒロキ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

幸せ家族　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

梨朗　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

キャラハン　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

馬爺　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
　
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よしあき・ギャラリー　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

sonic　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2011-06-20 07:26)