重い腰

今日の一枚です

続・ゆふいんの森一世



アップロードしようと思ったら　今朝のソネブロ開きませんでした～

なので　定刻の更新ならずでした～（ｖｖ；

まっ、更新しなくてはならない内容ではないのですが・・・・・・・・（＾＾；

この先どのようにしたら良いか　考えがまとまらない

しかし　その重い腰を上げねば先へは全く進めません　　仕方なし～！

震災のせいではありませんが　機関庫部分の土地にひび割れが発生していま

した

とりあえずは　これの修復からレイアウト製作記の再開を・・・・・・・




ひび割れの中にボンドを流し込んで　指で伸ばしました





壁材を塗って・・・・





パウダーを軽く撒いておきます　後は乾燥待ちです





取り外し式のトンネル部分の下の部分の地面を作ります





一寸雑ですが　こんな感じ　後は緑で少し隠して誤魔化します





石垣の下もスが開いていますので　ここにも・・・・





土壁材を塗って行きます





で、こんな感じに成りましたが　こちらも　以後乾燥待ちになります





さて、本線が　震災以来動かしていなかったので・・・それと　現在家を改装中で

コンクリートの粉塵が　この上に降り積もっていました　車輌は全く動きません

で、　一応掃除機をかけて　さらにレールのクリーニングをして　本線の復旧を

しようと思います　　

山岳線は　一応走行可能になりました


今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました

ではでは！

ブログ村に参加しています　宜しければ　下のバナーをポチっとして頂くと嬉しいです！

にほんブログ村

コメント 14

こんにちは
今日はブログ開けなかったですね（ＴＴ）
細かな修繕作業修復ですね。
早めの本線開通を心より楽しみにしております。

by よしくん (2011-04-21 12:57) 

こんにちは。
何回拝見しても、石垣素晴らしい仕上がりです。
by YUTAじい (2011-04-21 16:29) 

コンクリート粉塵の舞う作業はもう終了したのでしょうか？せっかくクリーニングしても、また降りそそいだのでは・・・ですから。
ところでＫＡＴＯのＥＦ６２は入線予定外でしたでしょうか？山岳線を６３と３重連、絵になりますよね～。
by 東濃鉄道 (2011-04-21 19:09) 

よしくん　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
そうなんですよ～　いつまで経ってもブログが開かなくて（＾＾；　会社に遅れてしまいますので朝の更新は断念して　昼休みに帰宅して再挑戦しました
本線の無電現象はなんだったのでしょうかね～今日は完璧に通電していました　どうやら地震の揺れでジョイント部が微妙に動いているのかも知れません　節約して少々古い（３０余年前の）物も部分的に使用していましたので・・・・・　こういうところは新しいものにすべきでしたね～　実は足りなかったので　次購入までの繋ぎで使ってしまったのが仇となったようです（＾＾；
by トータン (2011-04-21 19:49) 

YUTA　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
いえいえ、そんなに言わないで下さい！　実際に見ると何でも無い物なのです　が、写真に撮るとどう言う訳か・・・・・　そんな感じです（＾＾；　恥ずかしい・・・・・・・・・（＾＾Λ
by トータン (2011-04-21 21:36) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとう御座います！
大まかな解体は終了していますが　まだ粉塵は凄いですね～　いっそ工事が終了まで待って　レイアウトの製作の続きをって考えていたのですが　正格ですかね～　どうしても待ちきれなくって・・・・・・・いっそのことレールクリーニングカーの自作でもしたほうが良いのではないか？って感じています　もっとも、そんな技術はないのですが　皆様におだてられて・・・牛を見たことの無い蛙が牛の大きさを聞かされて　その大きさに負けてたまるかって気持ちになっています　ですので近々パンクしてしまうのでは（＾＾　　こんなお話　ご存じないですよね～（＾＾；
６２は予約してあるのですが　お休みがまだ有りませんので取りに行けないんです　近々２０系”さくら”も出ますので　２９日辺りに引き取りに行こうかって思っています　３重連いいですね～　碓氷峠　勾配の上りではなく上り列車の時　３重連が叶うって貴重な写真所有しています　今度いらした時に　お見せしますね（＾＾Ｖ　モノクロですけれど・・・・（＾＾；
by トータン (2011-04-21 21:49) 

キャラハン　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

とみっち　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

tamago　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

けーすけ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

私が三人目　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

獅子　ヒロキ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

yu-papa　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

ＨＡＬ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

よしあき・ギャラリー　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

schnitzer　さん　ｎｉｃｅ！、ありがとう御座います！

瓦葺鉄道　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

hideya　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

梨朗　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座いま！

by トータン (2011-04-21 21:55) 

コニシのボンドは用途が広いですね。
私の場合、ダンボール箱の組み立てに使用しています。

ゆふいんの森は、由布院から博多までの乗車経験があります。
運転士の真後ろの席でした。
by yogawa55はやぶさ (2011-04-21 22:40) 

赤煉瓦とゆふいんの組み合わせが、とても九州らしいです。
ロマンを感じます!!
by sonic (2011-04-21 22:54) 

こんばんは。
細かな部分のお手入れお疲れ様です。
やろうやろうと思ってもなかなかできないものですよね。こういうの。

私も、ようやくバラストの続きをやっているところです。
予定がまとまりましたら連絡させていただきますね。
by Gut (2011-04-22 00:18) 

yogawa55はやぶさ 　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
亀裂部分は何度も割れてしまいます　が、ボンドを使うとまた地割れするまでには時間が稼げます　いつもいたちごっこって感じなんです（＾＾；
乗車されましたか～　羨ましい（＾＾
by トータン (2011-04-22 07:42) 

sonic　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
碓氷のめがね橋似合いますか？　（＾＾Ｖ
sonic　さんは既にご乗車なされましたか？
by トータン (2011-04-22 07:45) 

Gut　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
まだまだ完成には程遠い道のりですね～　出来上がった部分の修正も続いていますので・・・・・・やはりレイアウトは完成しないもの　って判るような機がします！
はい、お待ちしていますよ～（＾＾Ｖ
by トータン (2011-04-22 07:48) 

駅員３　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

ねじまき鳥　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

kiyo　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

てんぼく　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

J-power　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

アルマ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2011-04-22 12:45)