電飾は王手飛車取り

今日の一枚です

無題





サロ５８１の電飾完了　こちらは　実物見たことありませんので　室内灯の感じ

判りませんので　蛍光灯ってことで・・・・・（＾＾；

（yas　さんより　蛍光灯との情報頂きました～ありがとう御座いました～）





サハ５８３





残りのＭ車も電飾です





こちらも室内灯が点いていても　走行しませんね！　常点灯ですから・・・・（＾＾Ｖ





で、電飾の残りは　この６輌に成りました　もう直ぐ完成ですね～





ところが　同じ形式でも　微妙に床下機器の形が違います　全部まとめてと思った

のですが　これは全部ばらしてあとでどれの床下かがわからなくては困りますので

先ずは２輌だけ行ないます（＾＾





で、２輌の完成　レンズの製作も含めておよそ１時間でした～





で、今度は　床下も判断できますので　４輌同時進行です





でも、集電板を取り付けたところで・・・・・・・・・

丁度時間となりました～（＾＾；

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました

ではでは！


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コメント 6

”はくつる”だったのですね。
山陽本線・鹿児島本線では、”つばめ”、”はと”、”明星”、”彗星”だったのです。
常磐線の”ゆうづる”に憧れていたので、もちろん”はくつる”も意識していました。
５８３に乗ったことはありませんが、実家の近く・駅ホームで眺めていました。
夜行でも、サロ車はブラインドが上がっている場合が多かったのです。
近距離利用者は寝台よりもＧ車を選んでいたようです。
by yogawa55はやぶさ (2011-04-17 13:44) 

yogawa55はやぶさ さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
いえいえ　本当は　はつかり、ゆうづる　でそろえたのですが　たまたま購入した時に　はくつる　が装着されていましたので　実はそのままなんですよ～（＾＾；　　デビューは　５８１の　月光、明星でしたかね？
サロは見たこと無いんですよ～　それはそれは貴重な体験でしたね～（＾＾
by トータン (2011-04-18 07:42) 

アルマ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

燕っ子　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

猫屋福助（株） さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

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suzuran6　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2011-04-18 07:49) 

５８３（５８１）系、名古屋口では「金星」（昼間は「しらさぎ」）として活躍していました。近代的なデザインで最後までその美しさは変わりませんでした。（一部「食パン」になってしまった不運児もいましたが。）
博物館に実車の保存してもらいたいものです。
by 東濃鉄道 (2011-04-18 20:50) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとう御座います！
５８３は　昨年仙台で撮影しました　長編成ではなく６輌編成って言うのが寂しかったです　出来れば鉄道博物館に展示して欲しいです（＾＾
食パン？　あれも興味あります　が、実車見たことありません（＾＾；
by トータン (2011-04-18 22:10) 

よしくん　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

yas　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

てんぼく　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2011-04-18 22:12)