全フィーダー発見！

今日の一枚です

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本題です

全フィーダー発見出来たのですが・・・・・電気部品が無く電気工事が出来ません

なので　やることなくなりました　で、電源キットのケースを作りました

ケースって言ってもこれで終り　通風をよくして放熱に努めます（＾＾；




それを山岳線の運転台の下に固定します

これで、今度は・・・・・





ＫＡＴＯのこれを使って　電気チェックです（＾＾





先ずはＫＡＴＯのコントローラーを　およそ５Ｖに設定いたします





そして　電源キットの電圧をチェックすると　まァまァなところでしょう





今度は　電源キットのＶＲを０Ｖに設定します





すると　電源キット設定の最低電圧の１・２５Ｖをクリヤーしていますね～

決して０Ｖには成りません　コントローラーの電源を切っても数値は０になるまで

は搭載のコンデンサのせいか　なかなか０Ｖにはなりません（＾＾；




先日UPした配線図ですが・・・・・
以下の配線図は　いずれも逆転を考えているものではありません　ご了承下さい！

この図面は自身の備忘録として表示しているもので　決して安全と言えるような回路図ではありません

ので　決して真似などなさらないようお願い致します　これから確認作業を行ないますので


このお方さんからコメント頂き トグルスイッチを使わずに・・・・・

押しボタンスイッチにしたほうが　操作が簡単なのでは？って頂けました～

そこで・・・・・・

この図面は自身の備忘録として表示しているもので　決して安全と言えるような回路図ではありません

ので　決して真似などなさらないようお願い致します　これから確認作業を行ないますので

検討の結果　この配線にするのか？






この図面は自身の備忘録として表示しているもので　決して安全と言えるような回路図ではありません

ので　決して真似などなさらないようお願い致します　これから確認作業を行ないますので

この配線が成立するのか？　検討してみたいですね～





明日は秋月電子さんへ　部品の注文をします　それまで何も出来ませんので・・・

これの工作出来るかどうか　検証してみようと思います

これ　ＫＡＴＯのＥＨ１０なんですが・・・・片側の車輌でモーター集電して

もう片側の車輌でライトの集電をしているそうです　そのせいか？動きが今一？

時折集電不良で止まってしまいます　せっかく８軸もあるのにモーター集電は

わずか４軸って・・・・・・・





先ずは　ばらしてみます





ライトユニットを外してみました

何とか成りますかね～（＾＾；

少し考えて見ます（＾＾；

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました

明日は何も無いので頑張れるかな～

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コメント 14

おはようございます。EH10は確かに4軸で集電とは勿体無いですよね
黒の力持ち釜ですから！私も近日中に確認してみます。


by よしくん (2011-02-18 08:06) 

東京モノレールみたいって書いたのは、天空線という
名前が似ているのと、高いところから景色が見えて、
気持ち良さそうそうだということですよ〜。
気を悪くされていたらごめんなさい!!
by sonic (2011-02-18 10:57) 

よしくん さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
当方のレイアウトはカーブに結構きついカントが付いているんです　そのせいか　そういう部分での集電不良を頻発します　他の車輌では起こらないのですけれどね（＾＾；　それを記事にしたら　その様な構造だってご指摘いただいたんです　８軸もあるのに集電不良とは？って思っていましたので　一寸様子をみてみました　可能性があるか検討中です（＾＾Ｖ
by トータン (2011-02-18 12:41) 

sonic さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
あれ～？私何か書いちゃったでしょうか？（＾＾；　全く気になどしていなかったのに気を使わせてしまったようで　こちらこそ申し訳ありませんでした　本当に寝耳に水でした　ごめんなさいね　話も下手だし　文才も全くありませんので　今度生まれてくることがあったら　しっかりと勉強してきますｍ（＿ ＿）ｍ
by トータン (2011-02-18 12:44) 

瓦葺鉄道　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

キャラハン　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

ＹＵＴＡ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

kiyo　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

燕っ子　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

とみっち　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2011-02-18 12:50) 

EH10の改造？は興味があります。
たしかに、動きあんまりよくないんですよね・・・
by yas (2011-02-18 16:49) 

今晩は
押しボタン式にした安定化電源キットの回路、きっとショートするのでは？
安定化電源キットの出力は、入力の＋－に関係なく＋－が決まっていると思います。
ですので、パワーパックの出力を逆転した瞬間に、参考回路図の青側がショートする気がします。
最初の配線図の様に、線路出力側＋－共を切替られるよう2回路2接点の押しボタンスイッチが必要でしょう。
by ジュンパパ (2011-02-18 19:47) 

ＥＨ１０、本当にスムーズな動きが出来ません。タイヤを磨いても、ギヤに注油しても効果がでません。欠陥品なのでしょうか？
トータンさんのお手並み拝見です。（Ｋ社の方も注目されていたりして。）

by 東濃鉄道 (2011-02-18 20:06) 

こんばんは
さすが進展が早いですね。
私もようやくジオラマ完成いたしました。
by とらさん (2011-02-18 20:14) 

ジュンパパ さん　コメントありがとう御座います！
確かにショートしますね　一寸説明が足りなすぎましたね～　これはあくまで逆転は考えていませんでした（＾＾；　早速書きかえておかないと成りませんね～　これはあくまで逆転使用の予定がないんですって事を　それより逆転が可能な状態に持っていったほうが面白そうですね～感がえてみます（＾＾Ｖ
by トータン (2011-02-18 21:48) 

yas さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
以前はそれほど悪くは無い走りをしていたのですが　天空線を作り替えたら走りが悪くなってしまったようです　結構きついカントのせいで車輪の一部が持ち上がってしまうのではないかって考えたのです　４軸しかモーター集電していないようですので　これを８軸に変更したら改善するのでは？って考えました　今日の作業では今一今二の出来でした（＾＾；　明日はがんばりますよ～（＾＾Ｖ
by トータン (2011-02-18 22:20) 

東濃鉄道 さん　コメントありがとう御座います！
当方にも最近富に走りの悪い車輌が出現したのですが　小筆にエタノールを含ませ　集電系統をごしごししてみたのです　そしたらどうでしょう　見違えるほど良く走るようになりました　一度試してみて下さい　勿論車輪の軸受け部分も同じようにして見ましたよ（＾＾Ｖ　今も元気に走っています（＾＾
ＥＨ１０の今日の作業は少々失敗して仕舞いました　明日はふんどし締めなおして　再度挑戦してみます（＾＾Ｖ
by トータン (2011-02-18 22:38) 

とらさん さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
いえいえ、ここのところ作業は停滞気味です　部品もないしって所でしょうか？　とらさん　さんにとっくに追い越されてしまった心境です（＾＾；　風邪が治ってよかったですね（＾＾Ｖ
by トータン (2011-02-18 22:45) 

獅子　ヒロキ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

よしあき・ギャラリー　さん　nice！ありがとう御座います！

梨朗　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

でぃーえむえいち　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

馬爺　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2011-02-18 22:50)