痛ッ！ [製作その他]
長い間待たされました！ やっと揃いました
ＫＡＴＯの4番ポイント 右２本 左２本 フフフ！
ＫＡＴＯの９６のカプラーを交換しようと思ったら ナックルカプラーはどうやら大工事
になりそうで では、と説明書を読んだらＭＴ－１０マグネカプラーがオプションと
書いてありました 早速今日 池袋のＩＭＯＮさんへ出かけ購入してきました
カプラー購入だけに留まりませんでした ああいう所へ行くとどうしてもほかの物もほしく
なってしまいます
ＫＡＴＯの機関庫が無かったので これを購入
で、これが本命のマグネマチックカプラーＭＴ－１０です 2セット購入しました
右側はＫＡＴＯのベンチレーターです
ウエイト用にマッハの鉛板と 右はΦ０．２ｍｍの真鍮丸棒です
鉛板は自作の客車などに使用するつもりです 真鍮丸線は手すり用です
ＴＯＭＩＸの機関庫を置いてみました
山岳線の基礎部分の製作です
ここは固定出来ないのです 下の隠し待避線の線路メンテのため取り外し式なのです
こういうの凄く大変なんです 精度が必要なのに 中々上手く行きません
この部分は差込式です
この様に差し込んで使用します
ピッタリはまりました びくともしません
その続きは この様になります 上からのはめ込みですね
早速予定のポイントを置いてみました ＯＫですね！
ところがこちら側 先に購入してあったポイント あれれ？逆です！ これは痛ッ！
失敗しましたね チェックを入れて左右確認して注文したのに勘違いでした
そこの交差点右ねって言われて 右ね？って確認して左にハンドル切ったりする人です
のでこんな事もあるかも知れませんね（笑）
本当は冗談抜きに・・・・痛～～～～ッ！！！
ここからは ９６のカプラー交換です
大昔のＫＡＴＯのＤ５１です 大昔のケーディーカプラーが付いています
ので、マグネマチックカプラーははじめての体験ではないのです
このＤ５１ 先輪は無いわ ロッドが無いわの ひどいものです
ＫＡＴＯ ＭＴ－１０マグネマチックカプラーの取り説です 該当の９６については何の説明
もありません
取りつけ方法も 余りに簡単な説明なので どうしたらいいのか判りません
とりあえず 中身を出してみました
トリップピンの取りつけまでは何とか成ります
９６のカプラーポケットを見ると どうやら このアダプターを使用するようなのです
試行錯誤で取り付けたもののいっぱいで 車体が膨らんでしまいます
どうやらバリが原因のようです せめてバリを削るようにの説明があったら・・・・
そんなの当たり前かァ
カトーカプラーＮと繋げてみました 高さピッタリです この後接着剤で固定しました
昨日不明の部品 ＰｏｃｈｉＰａｐａ さんのご指摘の通り この部分に付きそうです
で、完成です
こんなことも・・・・
上は 銀河モデルのガーランド 下が ＫＡＴＯのガーランド
自作車輌に使用するため購入したのですが銀河モデルのは金属で一寸高めなのです
ＩＭＯＮさんでＫＡＴＯのガーランドを見つけたので安いのもあって即購入してきました
銀河モデルのは Φ１ｍｍの穴指示でしたので そのようにしたのですが・・・・・
ＫＡＴＯの方は楕円です で、１ｍｍのドリルで前後に動かし楕円を形成しました
ＫＡＴＯの4番ポイント 右２本 左２本 フフフ！
ＫＡＴＯの９６のカプラーを交換しようと思ったら ナックルカプラーはどうやら大工事
になりそうで では、と説明書を読んだらＭＴ－１０マグネカプラーがオプションと
書いてありました 早速今日 池袋のＩＭＯＮさんへ出かけ購入してきました
カプラー購入だけに留まりませんでした ああいう所へ行くとどうしてもほかの物もほしく
なってしまいます
ＫＡＴＯの機関庫が無かったので これを購入
で、これが本命のマグネマチックカプラーＭＴ－１０です 2セット購入しました
右側はＫＡＴＯのベンチレーターです
ウエイト用にマッハの鉛板と 右はΦ０．２ｍｍの真鍮丸棒です
鉛板は自作の客車などに使用するつもりです 真鍮丸線は手すり用です
ＴＯＭＩＸの機関庫を置いてみました
山岳線の基礎部分の製作です
ここは固定出来ないのです 下の隠し待避線の線路メンテのため取り外し式なのです
こういうの凄く大変なんです 精度が必要なのに 中々上手く行きません
この部分は差込式です
この様に差し込んで使用します
ピッタリはまりました びくともしません
その続きは この様になります 上からのはめ込みですね
早速予定のポイントを置いてみました ＯＫですね！
ところがこちら側 先に購入してあったポイント あれれ？逆です！ これは痛ッ！
失敗しましたね チェックを入れて左右確認して注文したのに勘違いでした
そこの交差点右ねって言われて 右ね？って確認して左にハンドル切ったりする人です
のでこんな事もあるかも知れませんね（笑）
本当は冗談抜きに・・・・痛～～～～ッ！！！
ここからは ９６のカプラー交換です
大昔のＫＡＴＯのＤ５１です 大昔のケーディーカプラーが付いています
ので、マグネマチックカプラーははじめての体験ではないのです
このＤ５１ 先輪は無いわ ロッドが無いわの ひどいものです
ＫＡＴＯ ＭＴ－１０マグネマチックカプラーの取り説です 該当の９６については何の説明
もありません
取りつけ方法も 余りに簡単な説明なので どうしたらいいのか判りません
とりあえず 中身を出してみました
トリップピンの取りつけまでは何とか成ります
９６のカプラーポケットを見ると どうやら このアダプターを使用するようなのです
試行錯誤で取り付けたもののいっぱいで 車体が膨らんでしまいます
どうやらバリが原因のようです せめてバリを削るようにの説明があったら・・・・
そんなの当たり前かァ
カトーカプラーＮと繋げてみました 高さピッタリです この後接着剤で固定しました
昨日不明の部品 ＰｏｃｈｉＰａｐａ さんのご指摘の通り この部分に付きそうです
で、完成です
こんなことも・・・・
上は 銀河モデルのガーランド 下が ＫＡＴＯのガーランド
自作車輌に使用するため購入したのですが銀河モデルのは金属で一寸高めなのです
ＩＭＯＮさんでＫＡＴＯのガーランドを見つけたので安いのもあって即購入してきました
銀河モデルのは Φ１ｍｍの穴指示でしたので そのようにしたのですが・・・・・
ＫＡＴＯの方は楕円です で、１ｍｍのドリルで前後に動かし楕円を形成しました
手前がＫＡＴＯで 向こうが銀河モデル製です 銀河モデルの方が彫りが深いのですが
ＫＡＴＯのは 値段的に安いので こちらを採用しようかと思います
では、 また！
KATOの4番ポイントは追加注文ですか。再び入荷待ちとなるのでしょうか？心配です。
それと96のカプラー交換がうまくいって良かったですね。不明部品も設置場所が特定できて幸いです。
また、いよいよ客車もガーランドの設置となり、完成に近づいていますね。こちらも楽しみです。
by PochiPapa (2008-11-16 22:26)
この機関庫もトータンさんの腕にかかれば、
すごい変化を遂げそうな予感が・・・（＾－＾；
カプラーを変えるとビジュアルがグッとアップしますね。
しかしお金がかかりますが・・・
by yas (2008-11-17 09:04)
PochiPapa さん 有難う御座います！
お陰さまで部品の位置が判りました あの部品がないと 上にガタが発生してしまうようです 有難う御座いました 助かりました
ポイントは昨日行った模型屋さんにも在庫が豊富？に有ったようですし これから製作の山岳線にはどうもコルク道床も不足気味です で、確認出来たらまた行って購入する予定です
by トータン (2008-11-17 21:20)
yas さん 有難う御座います！
機関庫ですか？手を入れないとやはり駄目でしょうねェ あまりにプラっぽくて 当初は紙で自作しようかと思ったのですが時間が足りない 少しでも先に進むには無い物だけ作ろう 有るものは資金が許す限り購入しようか？って今の処考えています
９６のカプラーは 手持ちのナックルカプラーやシンキョウカプラーでは収納スペースがありませんでしたのでオプションとなっているマグネマチックカプラーを取り付けました オプションと言う割りには なかなか難しかったですよ！自分のせいですかね？ これで他の車輌とも連結出来るようになりました お金を失う道ですので出費は仕方ありませんね でも、苦しいです！
by トータン (2008-11-17 21:31)